Forum 4x4

salut a tous, y'en aurai ti qui auraient monté un kit d'admission directe sur un ancien lj 70 (phares ronds), sachant que je vais mettre un filtre a air green ou JR, je ma pose la question de mettre aussi un kit d'admission directe?...et lequel?...

JEFF74 a écrit :salut a tous, y'en aurai ti qui auraient monté un kit d'admission directe sur un ancien lj 70 (phares ronds), sachant que je vais mettre un filtre a air green ou JR, je ma pose la question de mettre aussi un kit d'admission directe?...et lequel?...

Euh, et comment tu comptes franchier des guets ? Je rappelle que l'admission directe est placée le plus prêt possible de la pipe d'admission...
Oliv'

je ne fais pas de 4x4 "hard" c'est plutot pour de la balade et de l'utilitaire.et puis chez moi, en montagne, y'a pas de gué...

a mon humble avis et en faisant la synthese de tout ce que j ai pu l air (car je voulais egalement monter un filtre "performance") le filtre seul ne sert (presque) a rien niveau perf ou si peu...
pour l admission directe cela peut t aporter un leger (ce sera encore mieux en liberant un peu l echappement) mais attention aux gués comme dit plus haut et pas seulement au dessus des 50cm tu ne pourras pas franchir la moindre grosse flaque d eau (celle qui arrive a toucher le chassis par ex) car l admission va l aspirer directement