Forum 4x4

hello
j'ai vu plusieur annonce de land en espagne
qui a deja fait un import sur ce pays ?
et comme je suis pas a coté j'ai pas envie de me planté
donc vos avis vos experience tout est bienvenu

si un forumeux et a proximité de la frontiere j'vais pas me gener pour lui payer un plein pour aller le voir

ben le classeur de l'utilisateur serras en espagnol

dams.lecopo a écrit :ben le classeur de l'utilisateur serras en espagnol

c est ben vrai ,j en ai un !!!!!

bon ben vais faire rapide !! mon 110 sw td5 vient d espagne il avait 65000 kms il est de 2000 et je l ai eu pour 13000 € ,il etait propre a l achat pas de bugnes sur la carrosserie ,un interieur propre pas trop ravage sauf le coffre,les sieges nickel sauf les banquettes arrieres (c etait un vehicule de fonction quand meme)j ai pas eu de gros emmerde avec (un commodo par ci ,un emeteur d embrayage par la ..) maintenant tu en a dans tout les etats de la grosse mouise (j ai ai vu deux comme ca a barcelone) comme des tres propre (comme le mien) cote meca rien a redire en ce qui concerne mon def ,ah si j ai change les demi-arbre arriere .
cote immat pas de blem non plus un certif a la DRIRE (60 €) sur demande et par courrier ,une declaration aux impots (gratuis) et la cg a la pref et c est tout !

merci dav06 pour ton experience

le probleme c'est que efectivement il peuvent et ruiné
j'ai deja vecu cela sur un land en allemagne
sur la photo on ne voyai rien
bon j'vais essayer d'envoyer un mail pour avoir des photos plus precise

[quote="archibal3"]hello
j'ai vu plusieur annonce de land en espagne
qui a deja fait un import sur ce pays ?
et comme je suis pas a coté j'ai pas envie de me planté
donc vos avis vos experience tout est bienvenu

si un forumeux et a proximité de la frontiere j'vais pas me gener pour lui payer un plein pour aller le voir ]

ca marche, mais pas pour les séries


je crois que le seul piége, pour tous les pays d'europe, c'est de vérifier que le véhicule est bien homologué en France . Et il est homologué s'il est commercialisé .

Attention, il faut raisonner en type "mines" , et non en marque . Si le fameux série santana a été commercialisé en France, ca ne devrait pas poser de probléme .

Dans le cas contraire, faut demander un certificat de conformité au constructeur (payant , et pas systématique), monter un dossier et tout le bordel .

pose la question à Ol en MP sur ce forum. Il a eu ce probléme pour son merco .

A+

pattbo a écrit : Si le fameux série santana a été commercialisé en France, ca ne devrait pas poser de probléme .


A+

j'ai jamais parler de santana

non mais il est fou ce landeux

et ben non finalement ça sera en allemagne, c'est plus raisonnable pour un strasbourgeois....

et on trouve plus facilement des gens qui causent allemand.

Oui sauf qu'en Allemagne ils ont le droit de "débrancher" les compteurs kilométriques et que souvent les bas de caisse sont pourris parce que là-bas, les routes sont salées à outrance. Il faut bien examiner le bestiau.

le bestiaux a été examiner il est superbe voir la suite sur
http://www.forum4x4.com/forum/viewtopic ... c&start=20