Forum 4x4

Salut a tous

et merci encore de l'interet portee a nos problemes
suite a vos messages j'ai renoncer a mettre un 6 cyl ds une caisse de 4.
J'ai trouver un 4 cyl perkin's 2.8 a la place du md 27.

Le probleme actuel est une surconsomation de gasoil par rapport a mon ancien moteur.

Je pense que cela vient du tarage des injecteurs.

Ainsi je cherche la valeur du tarage pour ce moteur.

Merci d'avance et n'oublier pas de faire un tour sur notre site:

http//mercaventurakrika.blogspot.com

Je sais pas si tas trouve pour tes injecteurs...... mais y'a comme un bleme sur ton lien on arrive chez le grand Bill.......

il suffit de cliquer sur la case www -qui est prévue pour ça- et le lien fonctionne

Cette page concerne le 2.7L (md27), mais tu y trouvera les coordonées du support technique.

J'ai eu l'info pour le mien chez eux (152 bars pour le md27)

http://www.secodi.fr/perkins/fr/pages/p ... oteurType=

salut a tous et encore merci de votre soutient.

En effet sans trop de sirage, sans ce forum on y serai encore

special think's to Christian nissanmaniac's

Nous allons reprendre la route aprés 15 jours de garages en tt genres.


Pour ce qui est de la valeur de tarage sur le A4 28 c: 130 bars .

Aprés une casse moteur, 1 remorquage, une crevaison avec la depaneuse le tout avant: une remorqueuse qui tracte une autre remorqueuse ds une montée. :
Une ouverture de culasse et la surprise du chef: Pistons fendue et culasse a jeter.
Des heures de recherche ds une casse a Agadir pour trouver un 6 cyl puis un 4 2.7 et finalement un 2.8 on va enfin repartir vers Bamako .
Pour info le remplacement de tt les freins (flex + plaquette + garniture arr +rectif des tembours = 740 dh ici au maroc.Soit environ 70 euros.)
en France ct 450 euros.

Pour voir notre progression: en bas avec le WWW