Forum 4x4

salut a tous !!

mon wrangler 2.5l multipoint ne veux plus demarrer !!!
et a force de ragacer ma batterie faiblit de jour en jour !!
le demarreur tourne, tete delco neuve, bougies neuves, faiscaux neufs.
etincelles presentes aux bougies.
Par contre ya une forte odeur d'essence apres chaque tentative et mes bougies sont souillées d'essence par la suite.

que faire ? a present, ma batterie commence a donner des signes de faiblesse car le moteur n'a plus tourné de puis + de trois semaines.

g l'impression qu'elle se noie toute seule ! au premier coup de clef

merci beaucoup pour votre aide !!!!

hello
un truc tout bete:es tu sur de ton ordre d allumage,car si tu as etincelle et esence ca devrait"parler".
pascal

ordre d'allumage ?
c 'est a dire un decalage du doigt distributeur ?
comment verifier ca ?

Quand t'as changé la tête d'allumeur et le le faisceau est-ce que tu te serais pas mélanger les crayons dans le rebranchement de tes fils ???

Est-ce que ton probleme est apparu juste aprés ce remplacement ou l'avais-tu avant ??

non pas d'erreur possible de ce coté la !
et g changé tout ca justement parce que j'avais cette panne.
apres le changement g constaté que que ca accrochait plus qu'avant mais sans depart du moteur.

Est -que ton 4x4 est resté longtemps sans rouler avant ton probleme ???

ben ca fait 3 semaine que j'essaie de la demarrer des que g un peu de temps mais bon....
c toujours pareil sauf que la batterie commence a lacher prise !!

Essaies de t'aider en pontant une batterie d'un autre véhicule avec des cables (costauds, pas des merdes de supermarché), et balance du star pilote dans ton filtre a air .

Nettoies bien tes bougies si elles sont pleines d'essence ou eventuellement rechanges les , ou réessaies avec les vieilles .

Aprés n'etant pas sur place j'vois plus

Bon courage

pour le pontage c ce que je fais actuellement mais le star pilote fo que j'en achete.

merci pour ton aide !

c juste une idée mais ma mere a eu le meme probleme sur ca voiture (laguna I), tous marché mais ca demarrer pas tout betement la sonde thermique qui indiqué -250°C a l'électronique alors qu'il faisait 25°C dehors. L'electronique estimait qu'il faisait trop froid pour demarrer .

voila encore une fois c juste une idée, moi et la méca