Forum 4x4

SALUT SUITE A L'ACHAT D'UN FRONT 2,3 TD (THE BEST) QUELQUES SOUCIS...
OU EST LE CRIC??RIEN MEME SOUS LES SIEGES??

IL FUME PAS MAL SURTOUT A FROID LE RALENTI EST BAS ET SI J'ACCELERE PAS UN PEU AU DEMARRAGE C'EST PAS LE PEINE (fumée BLANCHE QUI SENT LE GASOIL PAS BRULE)..

COMPTEUR DE VITESSE QUI A LE PARKINSON JUSQU'A 80KM/H APRES NIKEL..

LE COMPTE TOUR NE DEPASSE PAS 2000TR...

LA JAUGE DE TEMPERATURE MONTE A PEINE AU 1ER TRAIT ET LE CHAUFFAGE HABITACLE EST BON??

LES VITRES ELECTRIQUES FONCTIONNE MEME LES CLES ENLEVES???C'EST MAGIQUE???

COUINNEMENT TRAIN AVANT GAUCHE???COMME SUR UN VIEUX SOMMIER??....


VITRES ARR PEU RAPIDE A LA REMONTER???

ET QUAND JE ROULE SURTOUT LA NUIT J'APPERCOIS DANS MON RETRO QUAND J'AIS UNE VOITURE DERRIERE QU'IL FUME SEVERE..LE JOUR ON DIRAIS QU'IL NE FUME QUASIMENT PAS???

MERCI DE VOS CONSEILS EST FELICITATIONS

2,3 TD DE 92 142000KMS VIDANGE .FILTRE ..GASOIL.. AIR ..HUILE..ET AUSSI DES DEMARRAGE A FROID JAUGE HUILE AU TAQUET???APRES 5 A 6 MINUTES NIKEL??? : :

ARRETES DE CRIEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEER

a+
domdom

Salut !!!!

Bien voilà des petits soucis mais pas rédibitoires ...

Question fumées, je t'ai fait un petit message perso ...

Question couinements, très certainement des silents blocs à changer ?!?!

Question compteur vitesse, moi aussi, il parkingson un peu mais on s'en fout !

Question chauffage, moi aussi il ne monte guère, encore moins en hiver donc no souci

Question votre arrières, démonter les garnitures intérieures, retirer les joints, passer la brosse métalique, mettre un dérouillant phosphatant, puis peinture et tout remonter


Question jauge, c'est NORMAL (relire le manuel, le moteur doit être chaud et au repos depuis quelque minutes pour connaitre le bon niveau !)

Voili voila et NE PAS CRIER veut dire que les majuscules, faut vraiment éviter !!!!!!!!!!!!!!!!!!


Salut

héhé...c fou ça...même soucis..mais moi...j'y suis habitué....(surtout la fumée.....TERRIBLE en ce qui me concerne)

Salut c'est Dynamo!!!

La fumée visible plutôt de nuit, que le jour, c'est normal aussi chez moi!!

C'est même très pratique, car quand un gars te colle un peu trop, tu mets

un coup d'accelérateur, et Hop, il se rappele la distance de sécuritée!!!

Futé le Frontera!!!

Vrai que moi aussi la nuit il semble fumée terrible, alors que le jour rien ..............

D'ou cela provient il ?

Ancien possesseur de 2.3 td j'ai eu le même souci de fumées (d'où l'achat desesperé de quantités d'additifs)...Je culpabilisais un max compte tenu des discours politiques qui font croire qu'un 4x4 pollue...bref !

J'ai réussi cependant à y remédier raisonnablement:
* Démontage des injecteurs et tarage (1 injecteur semblait grippé)

* contrôle des jeux aux soupapes: 2 étaient constamment ouvertes (les vis ont tourné au fil des kms...merci la vibration du bloc 2.3 !)

* réglage de la pompe et plusieurs essais à froid (à l'oreille rechercher: bruit régilier pas de cliquetis et montée rapide en régime) 2 écrous de 13 sous la pompe.

* double voire triple préchauffage au matin=démarrage net donc pas d'engorgement.

* La vanne EGR démontée mais là elle semblait pas trop encombrée.

Bref du bricolage pour réduire un max de fumée issue d'un moteur trop poussé auparavant et d'un entretien moins soigné que par moi.

Bon courage