Forum 4x4

bonjours à tous
je suis à la recherche d'info sur ce compresseur:
http://www.diy-compressors.com/shop/sta ... .htm#koala

j'aimerai connaitre vos experiences si vous l'utilisez, si il est en 12 ou 24V ( les deux?), rapport qualité prix, ect...
ou je peux le trouver en france...

bref tout ce qui est bon à savoir sur ce model.

ps: se serait pour une utilisation en raid

merci à vous

Bonjour,
regarde :
http://www.forum4x4.com/forum/viewtopic ... ight=koala
et :
http://www.forum4x4.com/forum/viewtopic ... ight=koala
on y parle de ce compresseur.
Personnellement j'utilise un EMS, pour l'installation à voir sur :
http://gipsy-nomade.free-heberge.com (rubrique 4x4 ; aménagment, page 2 et 3)
A+. Bonnes balades, bons raids.

tu as les caracteristiques


Capacity - (12V) 70 lt/min / 2.5Cfm
(24V) 100 lt/min / 3.5Cfm
Pressure - 8Bar / 116psi Motor - 0.5kW / 0.37Hp Voltage - 12/24V Tank (L) - 5
Dimensions WxDxH (mm) - 400x155x420 Weight - 11Kg

un peu encombrant
tu peux te servir de la roue de secours comme reserve a 7kg
le prix environ 2000 f+ le port tu peux trouver mieux

@+++++++++++++

xav31 a écrit :tu as les caracteristiques


Capacity - (12V) 70 lt/min / 2.5Cfm
(24V) 100 lt/min / 3.5Cfm
Pressure - 8Bar / 116psi Motor - 0.5kW / 0.37Hp Voltage - 12/24V Tank (L) - 5
Dimensions WxDxH (mm) - 400x155x420 Weight - 11Kg

un peu encombrant
tu peux te servir de la roue de secours comme reserve a 7kg
le prix environ 2000 f+ le port tu peux trouver mieux

@+++++++++++++

Salut Xav

il faudrait préciser "avec certaines précautions quand-même..."

merci les gars pour ces infos mais connaissez vous un revendeur français ?

xav31 a écrit :tu peux te servir de la roue de secours comme reserve a 7kg

euh, a ne faire qu'avec une chambre a air ... en tubeless c'est un truc a voir la valve s'envoler si pas de bol ...

nystao a écrit :

xav31 a écrit :tu peux te servir de la roue de secours comme reserve a 7kg

euh, a ne faire qu'avec une chambre a air ... en tubeless c'est un truc a voir la valve s'envoler si pas de bol ...

C'est bien à ce genre de précautions que je faisais allusion ]ce topic[/b].

Et pas forcément à 7 bars...

j'ai écouté un ami qui m'a conseillé de prendre le VIAIR 400P
au lieu des imitations dans diverses marques dont T-MAX

les imitations y ressemblent et sont vendues autour de 90€
elles sont données pour 70 ou 72L/mn mais test effectué
c'est de l'intox, le VIAIR reste une référence... et le temps
pour gonfler 4 gros Pneus de 900gr à 2Kg2 par exemple
sera plus que doublé....
et là où on pourra gonfler plusieurs 4x4 à suivre avec un VIAIR
les autres auront déjà disjoncté...

voir le TEST si ça vous intéresse ici

Salut
24V Si quelqu'un a une idée de ce que c'est ?? ça se monte sur les SOVAMAG des militaires pour les amortisseurs arrieres. Avec il y a un réservoir de 10l trés mini la preuve j'ais ça sur mon trol. Et ça marche super.

azimut_tt a écrit :j'ai écouté un ami qui m'a conseillé de prendre le VIAIR 400P
au lieu des imitations dans diverses marques dont T-MAX

les imitations y ressemblent et sont vendues autour de 90€
elles sont données pour 70 ou 72L/mn mais test effectué
c'est de l'intox, le VIAIR reste une référence... et le temps
pour gonfler 4 gros Pneus de 900gr à 2Kg2 par exemple
sera plus que doublé....
et là où on pourra gonfler plusieurs 4x4 à suivre avec un VIAIR
les autres auront déjà disjoncté...

voir le TEST si ça vous intéresse ici

Et moi qui ai acheté l'imitation (celle que tu montres dans ton comparatif)

Heureusement que je n'ai pas à m'en servir souvent, et que cela me suffit.

D'ailleurs, à propos de ce type de matériel, savez-vous si l'on peut remplacer le flexible et le manomètre par quelque chose de plus sérieux (mano pistolet Eurodainu par exemple)?

Evidemment, le flexible aurait un plus gros diamètre.

Existe-t-il des raccords adaptateurs et où peut-on les trouver?

De plus, dans ce cas, faudrait-il impérativement ne le mettre en marche qu'une fois qu'on appuie sur la poignée (pour éviter une surpression) ?


Merci d'avance.