Forum 4x4

: attention les sam on tendance a perdre leur
plaque d'imatriculation arrière.

A force de passer dans des endroits tres escarpé
la plaque d'immatriculation arrière touche et se tord.
si bien que les 4 ptit soudure qui le tienne on sauter.

Remede:

Limer les soudures casser et remboiter la plaque
de façon quil touche le reservoir.
faire 4 soudures voir un rivetage de la plaque sur la protection
du reservoire et le tour est jouer.
un coup d'antirouille sur les soudure et hop
ça donne foif tous cha.
fini la plaque arracher.

profiter z'en pour remonter le pot d'echapement
il a tendence lui aussi a toucher
( je l'ai tordu en marche arrière )

sur le support du pot ya un ptit trou plus bas
ya plus qua mettre la vis dessus
voir agrandir le trou pour la vis

Bon bricolage a tous

salut ton idée est bonne mais la marée chaussée risque de te mettre une prune pour défaut de plaque car si tu la fixe là ou tu dis elle n'est plus allumé par les feux d'eclairage de plaque

Moi g trouver un truc pas tro mal !
J'ai monter la plaque sur des lames de caoutchou de 1CM d'épaisseur .
Quand sa touche sa la remonte a l'horizontal .....
Pas de casse , pu de vibration ...
Pour moi c LA solution
PS : quand on roule a vive allure la plaque peut parfois ^^ se soulever
Sa fait office d'anti radar mais bon sur un 410 .....

Si elle saute là ou elle est, je démissionne

Un tournevis et pis hop ....
T'aurais pas un bloc sur le pont AR toi par hasard

santana_51 a écrit : T'aurais pas un bloc sur le pont AR toi par hasard

Ca ce voit tu crois ]http://perso.wanadoo.fr/thomas.montre/L ... C00728.JPG[/img]

Et c'est Madame au volant c'est dire si c'est efficace



Mais je pourris le post là, je sors

Ben non sa ne se voit pas proprement dit
Mais vu la position de la Zukette
Moi je reste lamentablement bloquer dans des figures comme celle la lol

santana_51 a écrit :Ben non sa ne se voit pas proprement dit
Mais vu la position de la Zukette
Moi je reste lamentablement bloquer dans des figures comme celle la lol

C'est bien pour cela que j'ai monté un EzLocker dans le pont arrière, j'en avais marre de devoir prendre de l'élan au moindre talus