Forum 4x4

GastonLagaf a écrit :De la part de ExNissan ]
Aucun pneu n'y a jamais résisté (j'ai décollé des pneus militaires sur des jantes rouillées ,ect...) ,ça se présente comme un cric ,mais la semelle est en deux parties et se sépare lorsqu'on tourne le gros écrou.
Le levier sert une pince qui bloque le tout sur le bord de jante ,ce qui fait que le talon du pneu ne peut échapper .J'ai décollé ce pneu juste pour les besoins du cliché pour le forum ,ça ma pris plus de temps à dégonfler la roue (et encore en virant l'obus) que pour décoller le pneu (à peine dix tours sur l'ecrou),sa taille est vraiment ridicule .