Forum 4x4

bonjour a tous
ben voila je voudrais mettre un schnorkel sur mon t2 de 2000 et je ne sais pas vraiment si c'est un bon plan ou pas
et sourtout ou puis je en trouver et a quel prix
je compte sur vous pour me renseigner
bien a vous

ça coute 300€ mini, il y en chez N IMPORTE QUEL REVENDEUR (!?!) , et pourquoi tu veux mettre un scnorkel ? tu compte franchir des guès de + d'1 m, ou bien partir en raid ds un desert quelconque ?... :

pourquoi mettre un schnorkel ?
c'est une question qu'elle est bonne celle-là...
c'est rare qu'on en ait réellement besoin pour traverser des gués...
moi j'en ai mis un parce que ma prise d'air était dans l'aile et que ma boîte à air se remplissait de la poussière sableuse des chemins et j'ai été content du résultat

et encore pour 300E. t' as pas grand chose
a l' époque ou je me suis renseigné pour en trouver un de pas trop disgracieux , ça flirtait avec les 4 ou 5000 Francs il y a 5 ans
donc j' ais fais perso , mais il y a intérèt a le vouloir vraiment car ce n' est pas une partie de plaisir et on a pas le droit a l' erreur quand il faut découper l' aile

et encore pour 300E. t' as pas grand chose
a l' époque ou je me suis renseigné pour en trouver un de pas trop disgracieux , ça flirtait avec les 4 ou 5000 Francs il y a 5 ans
donc j' ais fais perso , mais il y a intérèt a le vouloir vraiment car ce n' est pas une partie de plaisir et on a pas le droit a l' erreur quand il faut découper l' aile

et tu aurais pas des photos et ou des plans pour faire de mêm que toi enfin si c te derange pas.

@+

volvering a écrit :

et encore pour 300E. t' as pas grand chose
a l' époque ou je me suis renseigné pour en trouver un de pas trop disgracieux , ça flirtait avec les 4 ou 5000 Francs il y a 5 ans
donc j' ais fais perso , mais il y a intérèt a le vouloir vraiment car ce n' est pas une partie de plaisir et on a pas le droit a l' erreur quand il faut découper l' aile

et tu aurais pas des photos et ou des plans pour faire de mêm que toi enfin si c te derange pas.

@+

voilà ...je t'ai devancé Tanguy

zut ...le lien.....................





http://olivelb.free.fr/Maverick.htm

ben oui pour un petit tours dans le maroc
faut il que j'en mette un ou bien c'est du luxe ?
et pour le maroc faut t il prendre beaucoup de carburant
merci a vous

bismuth a écrit :zut ...le lien.....................

fo pas confondre vitesse et précita...euh non posipiton ...euh non prospita ...euh non AAAaaaaa !...euh... précipitation , ayé

merci môsieur Bismuth !

par contre je n' ais pas de plan , tout à l' inspiration du moment , sans filet et en improvisation totale

ben oui pour un petit tours dans le maroc
faut il que j'en mette un ou bien c'est du luxe ?
et pour le maroc faut t il prendre beaucoup de carburant
merci a vous

pour le Maroc ce n' est pas obligatoire , mais conseillé !
vu l' endroit ou est placé la prise d' air dans le T2 ( dans l' aile ) malgré les protections de passage d' aile , le sable s 'infiltre vraiment partout
la 1ère fois que je suis allé en Tunisie , pas de schnorkel ,et tous les soirs je vidais le bocal du filtre a air ....... à la petite cuillère pour virer le sable de la dedans , véridict :
donc on peut s' en passer , puisque mon T2 roule toujours ...mais bon !

pour le carburant , il est inutile d' envisager un réservoir supp. un gerrican de 10L. par prudence , suffit bien !
il faut savoir que tu peux doubler la conso a certains endroits ...
exemple :
- en région Parisienne je consomme en moyenne 11 ou 12L./100
donc l' aiguille de jauge est pile-poil au milieu a 340kms parcouru , bon .
- en Tunisie ( hors-piste intégral plusieurs jours de suite ) je jette un oeil sur la jauge ...... et ôôô ! : : .... l' aiguille de jauge au milieu je regarde le compteur journalier ( mis a zéro au dernier plein ) 170 kms. ! ! !
ça veut dire que j' ais du tourner a 22 ou 23L/100 dans les dunes ... boite courte toute la journée ... mais quand même ça fait peur la prochaine station service est loin
donc il ne faut quand même pas " s' embarquer sans biscuits "
c' est le principe de base de tout raid qui se doit d' être réussi