Forum 4x4

Bonjour à tous

Pour me conforter dans mon choix je cherche un avis :

quel serait selon vous les 2 ou 3 meilleurs 4x4 répondant à ces critères :

- aptitude au franchissement sérieux, trial tranquille (pas de compet ni de violence)
- diesel
- prix entre 5000 et 9000 € pour disons 100 ou 200 000 km
- fiabilité, robuste, longévité
- interventions mécaniques basiques soi même pas trop compliquées
- dans une optique de
* déconnage maxi dans les alentours
* raid en pays étranger (désert Tunisie+ Lybie, Atlas Maroc)

Merci pour vos réponses.

Amicalement

-et bonne fin d'année !!!-

Salut Gratouneur
J'avais les même besoins que toi et j'ai commencé par un lada mais question raid ça se limitait à la frontière du département !!!!!
Puis j'ai pris un disco, c'est mieux pour le raid mais vite en limite sur TT.
je voulais un Def ùmais trop cher et un peu rudeet éprouvant sur route
ET puis enfin j'ai trouvé un Mercos 300GD qui je pense remplit tous mes besoins qui sont aussi les tiens:
- basique en mécanique, y a qu'a ouvrir le capot et tout est simple, puis y a des pro ici sur ces bestioles donc des conseils à volonté.
- question TT, quoi que tu fasses, rien ne l'arrète.
- question raid, il a déjà démontré ses prouesses et permet, àcontrario du lada, de faire de la route.
- question budget, tu trouve dans cette gamme.
voili voilou mon retour d'exp (qui reste néanmoins petit comparé à certains de ce forum, qui ne manqueront pas d'apporter leur contribution).
Bonne année 2006:
emeric60

une jeep de l'armee

un terrano

le 4x4 ideal !

Patrol GR Y60
Polyvalent et confortable pour le raid et "jouer" .... mais il faut savoir que "deconade" et raid ne font pas forcément très bon ménage avec un seul véhicule .....

Pickup

un terre ANE o

Si t'es pas 1 fou de vitesse un série 4x un peu long (style BJ ou HJ45) 45 ca le fait aussi....
Sinon je pense aussi à un HJ6x....

En cas si t'as quelquechose en vue dans le coin je me propose de venir le visiter avec toi, si sa peut rendre service......

Pourquoi pas un Toyota LJ ou KZJ 73
Chassis moyen, deux ponts rigides, des rapports courts, un moteur avec du couple, transmission 4x2/4x4.......
A+