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Ou mettre la 2e roue de secours sur le TII
Posté : ven. déc. 30, 2005 7:40 pm
par Philou4x4
Hello,
Pour partir en raid, et bien que ce ne soit pas indispensable, j'aimerais emporter ma seconde roue de secours. Le coffre n'étant pas immence, je voudrais la mettre sur le toit ou sur le hayon, mais mon TII n'a pas de ridelles, et les barres de toit que j'ai (norauto) ne sont pas très solides, et se barreraient probablement en raid.
Des idées

L'un d'entre vous l'a t il déjà fait

Sanglée sur le toit

sur le capot

...
re: Ou mettre la 2e roue de secours sur le TII
Posté : ven. déc. 30, 2005 10:09 pm
par GastonLagaf
Salut,
Si tu bricolle un peu ou connais quelqu'un qui bricole, essai de renforcer tes barres de toi
re: Ou mettre la 2e roue de secours sur le TII
Posté : ven. déc. 30, 2005 10:20 pm
par Philou4x4
J'y ai pensé, mais leur conception est très rudimentaire : tout se règle par vis, et avec les vibrations sur piste, ca se déserera forcément. Si je doit emporter des barres de toit, j'en achèterais des plus solides, style Thule.
Merci quant même pour le conseil.
Phil
re: Ou mettre la 2e roue de secours sur le TII
Posté : ven. déc. 30, 2005 10:24 pm
par GastonLagaf
Philou4x4 a écrit :J'y ai pensé, mais leur conception est très rudimentaire : tout se règle par vis, et avec les vibrations sur piste, ca se déserera forcément. Si je doit emporter des barres de toit, j'en achèterais des plus solides, style Thule.
Merci quant même pour le conseil.
Phil
Et si tu soude tout plus gros ?
Tu récupere uniquement les fixation
ça le fait pas ?
re: Ou mettre la 2e roue de secours sur le TII
Posté : ven. déc. 30, 2005 10:57 pm
par Philou4x4
Je pourrais souder une partie, mais les fixations doivent rester mobiles pour pouvoir enlever les barres. De plus les attaches sont très approximatives : les portes ne ferment pas correctement lorsque les barres sont montées, et ce malgré x règlages de ces dernières. La forme des ferrures n'épouse pas correctement le seuil de porte...
J'ai trouvé une galerie de toit pour Terrano chez JTTS4x4, mais j'ai peur que les fixations soient aussi médiocres, et que ca lache, meme peu chargé. Il n'existe pas de barre ou galerie "forte charge" pour le terrano (pour le patrol bien), et j'ai lu sur le forum que le seuil de toit etait fragile... Pas gagné

re: Ou mettre la 2e roue de secours sur le TII
Posté : ven. déc. 30, 2005 11:01 pm
par GastonLagaf
C'est le problème du materiel Nortoto
re: Ou mettre la 2e roue de secours sur le TII
Posté : sam. déc. 31, 2005 8:43 am
par Philou4x4
Et oui, pas cher, bien pour les vacances en famille, mais pour le raid faut investir dans du plus sérieux... Tu crois que des thules feraient l'affaire ? C'est juste pour une roue et éventuellement la pelle.
re: Ou mettre la 2e roue de secours sur le TII
Posté : sam. déc. 31, 2005 9:41 am
par eric27
Bonjour,
Effectivement, à part le toit il n'y a pas beaucoup de possibilité!!!
Il y a des portes roues mais je pense que le tarif est élevé:
http://www.sealandsafari.com/pages/Cat_acc_Kaymar.htm
C'est tout ce que j'ai trouvé!
Bonnes fêtes,
@+éric
re: Ou mettre la 2e roue de secours sur le TII
Posté : sam. déc. 31, 2005 10:07 am
par Philou4x4
Effectivement, les tarifs sont plutot prohibitifs... de plus ca n'existe pas pour le Terrano (comme d'hab).
Pensez-vous qu'on peut mettre 2 barres thules au niveau de la porte arrière sur un terrano?
re: Ou mettre la 2e roue de secours sur le TII
Posté : sam. déc. 31, 2005 11:07 am
par exNISSAN
Salut Phylou,
Il y a une alternative à la deuxième roue de secours ,c'est un pneu seul;
Si tu as des jantes acier (et pas alu) , dis-toi que n'importe où sur la planète tu pourras redresser ou ressouder .
Une roue complète avec jante acier 235x85x16 pèse 35 à 40 kg ,c'est effectivement beaucoup pour des barres de toit.Un pneu seul c'est environ 20kg.
Si tu est bricoleur ,c'est pas compliqué de changer un pneu .Si tu ne l'est pas ,avec un pneu et quelques chambres à air , tu trouveras presque partout un atelier qui te feras la manip pour presque rien.
Le seul risque à peser dans ce cas, c'est si tu éclate deux roues en même temps , ou si tu parcours de grandes distances dans des zones non-habitées.
Personnellement ,avec l'avantage de savoir monter un pneu moi-même , j'ai toujours choisi cette option .
Phil