Forum 4x4

Salut à tous,
Je vais peut être changer mon terrano 2 contre un xl7.
J'ai une question avec mon t2 pour rouler en 4 roues motrices il faut vraiement que le terrain soit glissant (neige, boue,...) Lorsqu'il pleut sur le bitume on lève le pied et on reste en 4x2. C'est une histoire de boite de transfert je crois mais je n'y connais rien. Chez nissan ils prétendent qu'on peut rouler en 4x4 sous la pluie mais dans les posts des puristes nissan ils le déconseillent fortement.
Le vendeur suzuki me confirme qu'avec le xl7 dès qu'il pleut je peux passer en mode 4x4 sans pb? Est une bétise encore ou la réalité?
Je voulais avoir vos avis.
Merci à tous!

denys a écrit :Salut à tous,
Je vais peut être changer mon terrano 2 contre un xl7.
J'ai une question avec mon t2 pour rouler en 4 roues motrices il faut vraiement que le terrain soit glissant (neige, boue,...) Lorsqu'il pleut sur le bitume on lève le pied et on reste en 4x2. C'est une histoire de boite de transfert je crois mais je n'y connais rien. Chez nissan ils prétendent qu'on peut rouler en 4x4 sous la pluie mais dans les posts des puristes nissan ils le déconseillent fortement.
Le vendeur suzuki me confirme qu'avec le xl7 dès qu'il pleut je peux passer en mode 4x4 sans pb? Est une bétise encore ou la réalité?
Je voulais avoir vos avis.
Merci à tous!

AMHA bétise du vendeur .... ou même fausse erreur d'un gars qui veut te faire croire qu'un 4x4 non permanent n'a pas d'inconvénients par rapport à un permanent ...
le XL7 a-t-il un différentiel central ?? non, donc pas bien !!!
surtout que bon à moins d'avoir des savonnettes, pour qu'un pneu rippe sur le mouillé (je n'ai pas dit patine parceque l'on ouvre trop !! ), la transmission va dégister grave avant !! (po grave les croillons de cardan ne sont pas cher chez suz!!)

m'enfin, mon avis ne vaut po forcément grand chose ... attendons les pros !!

Personnellement je ne roulerais pas sous la pluie en mode 4x4 avec XL7 ( ou meme un T2 ) Ils n'ont pas de differenciel central! mieux vaut rouler moins vite et rester en 2 roues motrices, à moi aussi ils m'ont dit que je pouvait rouler sous la pluie en 4x4 j'ai essayer une fois au tout début, tu sent que ça force dans la direction et depuis j'ai toujours roulé en 4x2 sous la pluie sans aucun soucis de tenue de route

Bonjour,

Belle voiture que tu as choisi.
Super familiale tout confort.
Sous la pluie reste en 4X2 et va molo sur les gaz.
Sinon sur la neige ou terrain glissant passe en 4X4 pour la sécurité.
Demain il neige tout pourra faire la différence.

A+

merci les gars!
Une fois encore j'ai bien peur qu'ils y comprennent rien ces vendeurs!!!
C'est dramatique à mon ses mais bon. c'est comme ça!
Merci
Denys

faut se mettre à la place du vendeur... dire à son acheteur << en cas de pluie vous passez en mode 4x4 >> c'est un argument de vente
mais les tensions engendrées entre pont avant & pont arrière il faut qu'elles se dissipent et si ça peut pas se faire par les roues parce que le sol est pas glissant ébin c'est la mécanique qui chauffe

C'est surtout un argument de service après vente, ou de non service après vente n'oublions pas que c'est Suzuki
Le mec, il va te voir débouler en disans "y a comme un bruit devant" et te mêttre ça sur le fait que tu ne sais pas te servir de ton 4x4.

ils m'ont sorti ca également chez mon concessionnaire suz et alors a ce moment là il a regardé par la fenêtre et il a vu mon Niva garé devant puis il m'a regardé a nouveau et a souri en disant:" enfin bon, faut pas en abuser sur le bitume quand même, hein!"