Forum 4x4

bonjour ,

voila j ai un 2.3 td et j ai un ptit soucis mécanique, depuis quelques jours je consomme pas mal de liquide de refroidissement , mon vase se vide tout doucement au fur des kms , il démarre tous les matins nikel , il fume noir seulement lors des accélérations, il n ya pas de "mayo" ni traces suspectes alors ou va le liquide ??? est ce grave docteur ? merci aux spécialistes de m aiguiller et de me conseiller pour l avenir a bientot... :

NB : titre trop vague, modifié par votre modérateur. Merci

ton liquide s'evapore tout simplement!!!!! t'as une fuite quelque part au dessus du ou contre le bloc moteur
soit tes durites sont vieilles et deviennent peureuses, soit t'a une fuite à un collier ou au radiateur ou autre part!!
voir meme une fuite au radiateur intérieur mais là ca doit se sentir dans l'habitacle!!!!

exact j ai le meme prob,moi ca vient du dessus du radiateur.En fait le dessus du radiateur est certi regarde si tu a pas des traces blanche vers ton radiateur,si c est le cas tu prend une tennaille et tu peu ressere tout le tour ,tu verra il y a de la place,attention quant meme de pas serrer trop fort...

SALUT
Je viens d'avoir le même souci, et après beaucoup de recherche j'ai trouvé la durite fuyarde: c'était la durite de chauffage, celle qui passe derrière le moteur et qui rejoint l'habitacle (la plus basse)
regarde on ne sait jamais

ps: un conseil change les deux, parce que aujourd'hui c'est la deuxieme qui vient de me lacher

bon courage

salut a vous...


merci pour la rapidité de vos réponses c super sympas de sentir l entraide qui regne sur ce forum a trés bientot....

Tiens moi aussi j'ai eu ce problème !
Et bien , mon mécano n'a jamais su (a forciori moi aussi ) ce qui s'est passé et malgré :
un resserrage des durites
un contrôle en gonflant le circuit de refroidissement
aucune traces de perte de liquide.
Seul un ajout de liquide stop fuite a finalement réglé le probème !
Etrange et mon garagiste était peu content de l'issue de l'histoire !

Outre tout ce que vous avec dit,cela peut etre le joint de culasse.Il peut fuire à l'extérieur sur le bloc ,ça m'est arrivé,donc rien dans l'huile. Et la pompe à eau aussi.

slt, m probleme sur un moteur ISUZU sur vectra. Impossible de détecter la panne ç a fuit quand ça veut...........Bref je dois surveiller tout le temps car des fois je suis à sec
Je vais me tourner vers le liquide stop fuite car le mécano n'est sur de rien, une petite fuite peut être au niveau d'un joint de la pompe.
J'ai un autre problême étrange quand il pleut j'ai les pieds dans l'eau. Joints neufs, boîte à eau propre je redoute cet automne aaatchoumm
@+

Bonjour,
Un truc tt bête ( ) à faire chaque année : changer le bouchon du radiateur.
Vu le (petit) prix de la chose, autant le faire , car il arrive souvent qu'il fuit .

J J T 06 NICE 80 BA

slt, super on a trouvé la panne :

C'est mon joint de cullasse qui se fait la malle

Bulles d'air à chaud dans le vase.

je vais chercher le devis ce soir..........ça n'arrange pas mon achat de frontera cette histoire