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salut jais un copin qui a un kz le petit moteur electrique d'un moilleux et mort toyota lui vend deux moilleux neuf 1000roro si qq a 1 astuce pour les reparer se serais cool. on a essayer les manuel il ne von pas

Salut,
comment ça les manuels ne vont pas, ils doivent y aller normalement si c'est les bons, tu peux trouver du AMV à prix intéressant

megan1 a écrit :salut jais un copin qui a un kz le petit moteur electrique d'un moilleux et mort toyota lui vend deux moilleux neuf 1000roro si qq a 1 astuce pour les reparer se serais cool. on a essayer les manuel il ne von pas

A ce prix là, y'a pas un petit artisan specialisé dans le bobinage d'induit qui peut lui refaire ? (le plus dur c'est d'en trouver un)

Une petite recherche sur un excellent topic de Je.leroy il y a quelques temps te fera trouver les plans des charbons pour remettre de l'ordre à prix défient toute concurrence

Si c'est un autre soucis, il peut poser des moyeux manuels aussi, ca divise la facture par 4, pis en les achetant outre manche on divise encore par 2

merci ça vas l aide je pense

foudetoy a écrit :Salut,
comment ça les manuels ne vont pas, ils doivent y aller normalement si c'est les bons, tu peux trouver du AMV à prix intéressant

Yes, ils y vont..................................................
Si tu changes les arbres avant

C'est sur faut changer d'abord les deux demi-arbre plus long avec les moyeux electriques