Forum 4x4

Je recherche quelqu'un qui a posé un turbo sur un TOYOTA HZJ 78 ou 75.
Tous les bons conseils seront les bienvenues.
Type de turbo. Prix. Côté positif ou négatif de l'utilisation.
Radiateur d'huile ou Intercooler.
Faut il mettre un témoin au tableau de bord .
Les bons installateurs ayants déja posés des turbos.

Merci de vos conseils.

Bonjour,

il y a un super KIT TURBO proposé par Equip Raid
avec même l'option intercooler....

Mais bien souvent ce n'est pas plus mal de remplacer le moteur
par celui du HDJ80 12s.... car là c'est un TDi

remplacer un turbo est relativement simple,mais instaler un turbo sur un moteur atmospherique est bien plus delicat ! novice s'abstenir ! en effet le rapport volumetrique pour un moteur turbo n'est pas le meme que pour un atmo.gros risque de cliquetis(perforation des pistons et casse moteur)ensuite les kit prevus a cet effet doivent corriger ce probleme,le mieu est de demander conseil a un preparateur ou un rectifieur de culasse

Ni pense meme pas.

Pour monter un turbo, il faudrait, dans un premier temps, fraiser les piston pour augmenter legerement le volume de copression. Il faut donc des piston suffisement epais pour cela.

En suite, il faut remplacer la pompe a injection par un modele capable de réguler le debit en fonction de la pression du turbo.

Si ton moteur n'est pas neuf, il y a fort a parier que les coussinet de bieles n'accepterons pas l'augmentation de pression, donc il faudra les changer également.

Beaucoup de dépense face au montage d'un moteur TD d'occasion.

oui ça se fait ya un article ds un toyota magasine et c'est pas si compliqué mais il est vrai qu'il vaut mieux passé par un speciliste c'est con de se louper
les moteurs sont surdimensionné "HZ" donc ca passe tranquille.

je te dis le numero qui en cause le temps de le retrouver et je reviens vers toi

A plus

salut par deux fois j'ai vu ce montage (j'avais un hzj 80 et je voulais faire ce montage) les deux copains avaient récupéré un turbo de 80 , ils avaient tombé le carter d'huile pour installer le retour d'huile (indispensable !!!) et une dérivation pour l'alimentation en huile . Réglage pompe "en fonction des fumées " . Je vois déjà les réactions , mais ça marchait et même bien pour l'un il a fait maroc et tunisie chargé et deux petites bourres avec des 8O turbotés , les rapports plus courts du HZJ associés au turbo donne de bonne reprises . FIABILITE : cet engin je l'ai vu de 50 000 a 120 000 sans probleme aprés ..... Moi j'ai préféré revendre mon atmo pour l'achat d'un turbo avec les blocages . Pour les 78 la question ne se pose pas . Voila mon petit témoignage .

voir toyota magazine Hors serie N°11 Outback import est l'importateur du KIT en question le gain de puissance n'est pas astronomique mais le couple est halucinant.


donc oui ça existe et ça marche tres ien d'apres l'article.............

A+