Forum 4x4

bonsoir a tous
je suis quatre quatreux depuis peu et je voulais savoir comment se comportent les vitara sur la neige et quelle conduite il fallait avoir
merci pour vos conseils

walidzein1 a écrit :bonsoir a tous
je suis quatre quatreux depuis peu et je voulais savoir comment se comportent les vitara sur la neige et quelle conduite il fallait avoir
merci pour vos conseils

Avec le chassis court il faut être modéré sur l'accélerateur sinon l'arrière a tendance a passer devant.
En 4x4 la tendance est franchement souvireuse!
Avec de l'habitude on arrive a s'amuser, quoique pour ça je préfère mon 413

Il y a plein de choses à savoir, et une seule à appliquer : tout doux.

Tout doux sur l'accélérateur et aussi doux sur les freins. Tout en souplesse.

Le risque majeur est de se laisser abuser par la tenue de route supérieure à une 4X2, parce que si ca tient mieux en courbe et que ça reste mieux en ligne à l'accélération, on a tendance à vouloir passer un poil plus vite.
Le big problème c'est que pour s'arrêter c'est pas mieux qu'une 4X2, voire pire à cause du poids.

Donc : prudence et des oeufs sous chaque semellle.

Et si c'est pour BEAUCOUP de neige : pneus TT et/ou chaines solides sur les 4 roues

Et un petit conseil tout bête mais qui m'a coûté une galère l'hiver dernier dans les Vosges : ne JAMAIS suivre une barrière lorsque l'on ne voit plus la route dans une tempête de neige

Bilan de l'erreur : pickup 2 roues dans le fossé (la barrière s'écartait de la route en biais) et 2 heures à la pelle pour ressortir le bestiaud

merci a tous pour vos conseils

Je ne sais pas si le vitara utilise le même pricipe de différentiel que le Jimny et le Samourai mais comme il n'y a pas de différentiel inter-pont, c'est sousvireur en 4X4 dans les courbes serées et les ronds points... A part ce détail, ça va bien sous la neige. En 4X2, tu oublies.

Mon épouse ne veut rien d'autre que son Jimny sous la neige !