Forum 4x4

Salut a tous,

je voudrais savoir s'il y a la possibilité d'installer un transmeteur de pression d'huile sur le 1KZ-TE (le 3L du KZJ).

Comme il n'y en a pas d'origine, est ce qu'il y a déjà un orifice, si oui est ce un filtage M10 ?

S'il n'y en a pas, ou peut on percer pour en installer un ?

Merci d'avance les gars !

@+

quim a écrit :Salut a tous,

je voudrais savoir s'il y a la possibilité d'installer un transmeteur de pression d'huile sur le 1KZ-TE (le 3L du KZJ).

Comme il n'y en a pas d'origine, est ce qu'il y a déjà un orifice, si oui est ce un filtage M10 ?

S'il n'y en a pas, ou peut on percer pour en installer un ?

Merci d'avance les gars !

@+

Il y en a un d'origine, le filetage c'est 1/8" NPT si ma mémoire est bonne.

En regardant la doc sur le moteur, j'ai effectivement vu qu'il y avait un transmetteur à coté du filtre à huile.

Etant donné qu'il n'y a pas de mano au tableau de bord mais juste un voyant qui s'allume lorsque la pression est trop faible, est ce que je peux supprimer le transmetteur d'origine. Est ce qu'il n'est pas utilisé dans la gestion du boîtier électronique ?

Ou est-il possible de faire un connecteur en T pour garder celui d'origine et en mettre un autre, qui permettrait d'avoir la pression de manière graduée.

@+

Salut
J'ai intercalé un T entre le bloc et la sonde.
Voici les photos sur cette page.
http://perso.wanadoo.fr/adherence.4x4/astuces01.htm

A+

SUPER

Merci, et pourtant je consulte toujours ton site, qui est une vrai mine d'or, et j'avais pas fait attention à ce petit montage, Merci encore !

@+

Heu ?? une dernière question, ou peut on trouver ce raccord en T de 1/8" ?

@+