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toyota bj45
Posté : ven. déc. 09, 2005 8:04 am
par amourdom
ou est ce kon peu trouvé un schémade démarrage car mon 4*4 démarre à merveille mai kan je l'éteint il reste toujours allumé même en retirant la clé!!!!
c'es koi a votre avis?????
merci
ARRET
Posté : ven. déc. 09, 2005 8:55 am
par claudino
Salut,
je suis pas un expert en toyota,mais j'avais le mème phénomène sur mon troll,tu dois avoir une électrovanne qui coupe le moteur (arrivée de gasoil)pour ma part le fil était coupé donc
tout le temps ouvert.regarde avec la fonction recherche je crois que le sujet a été aborder
re: toyota bj45
Posté : ven. déc. 09, 2005 9:20 am
par amourdom
merci a toi claudino!!!!
re: toyota bj45
Posté : sam. déc. 10, 2005 8:03 am
par motus73
La commande d’arrêt d’injection se fait via le système « EDIC ».
Il s’agit d’un moteur électrique qui, accouplé à une biellette, vient couper l’arrivée de carburant.
Il intervient également au moment de la mise en route pour faire une sur-injection de carburant, ce qui facilite la mise en marche.
Son rôle ne s’arrête pas là puisque qu’en cas de pression d’huile insuffisante, il coupe le moteur pour éviter une casse.
Ce moteur est commandé par un relais qui se trouve dans l’habitable, côté passager, sous le tableau de bord.
Commence par vérifier toutes les connexions. Il se peut que ce ne soit qu’un mauvais contact.
re: toyota bj45
Posté : sam. déc. 10, 2005 8:17 am
par motus73
Pour plus d'informations :
http://patrice.goury.free.fr/Syst%e8me%20EDIC.pdf
(extrait de la revue technique)
re: toyota bj45
Posté : mar. déc. 13, 2005 3:10 pm
par Miclean
Bonjour à tous,
J'ai eu le probleme inverse sur mon HJ45, il s'arrêtait en route (surtout par temps humide). Comme dit plus haut, ça venait de la boite de relais de l'EDIC, située sous le tableau de bord, à droite de la boite à gants.
Après ouverture du boitier, un copain m'a réétamé toutes les soudures dont certaines commençaient à craqueler et depuis, plus de problème.
A+