Forum 4x4

Bonjour a tous,

Juste une petite question (j'ai déjà froid dans le dos en pensant à la réponse !)

Suite à la révision des 40 000 kms de mon Terrano 2.7 Long mon garagiste me dis qu'il faut prévoir un changement des plaquettes et disques de freins lors de la révision des 50 000 kms javascript:emoticon(' :')
HOOO

Cela est il normal ???
Je ne suis pas un adepte du freinage tardif ou de trajet style "salaire de la peur" en montage !!!!

De plus je suis encore sous garantie.
Par contre je pense que cela ne sera plus le cas lors de la prochaine révisionjavascript:emoticon(' ')
pleurs
Merci d'avance pour vos réponses.

salut
pourquoi il as quoi se disque quel probleme

il est d'usage de dire
de changer les disque de frein tout les 3 jeu de plaquettes cette une proportion evidament pas toujours juste

en tout cas des plaquette qui dure plus que le disque
c'est pas vraiment dans le l'ordre normalement tu change t'on premier jeu de plaquettes et les disques il reste sur la voiture

La conduite ne fait pas tout

Il suffit d'un étrier un poil grippé, une plaquette de travers, d'un passage dans un flaque après un freinage appuyé, enfin plein de petits trucs pour que les plaquette ou disques soient HS.

Tu a de la chance d'être sous garanti alors profite

j'voudrais pas faire peur, mais les disques etant des pieces d'usures y'a peu de chance que se soit pris en garantie ... en tout cas pas plus que les plaquettes ...

on c'est meme pas se qu'il as ce disque
pas sur qu'il soivent usée

c'est peut etre une connerie pour prendre des ronds

les dernieres plaquettes qui etaient monter etaient elles de qualité d'origine ou plutot plaquette super resistante qui elles auraient peu usée plus vite tes disques

Disques de frein, plaquettes , embrayage : ce sont des pieces d'usures donc jamais pris sous garantie , leurs remplacement fait parti de l'entretien normal d'un véhicule tout comme les bougies l'huile ou les filtres , la frequence du dit remplacement est variable car elle dépend :
du style de conduite et des conditions d'utilisation .
les freins sont un organe de sécurité donc il ne vaut mieux pas prendre de risque . Tu peux peut etre faire encore 20 ou 30000 de plus avec tes disques mais comment vont il se comporter en cas de solicitation extreme ? a toi de voir .
Si tu veux controler tes disques prend un palmer ou un pied a coulisse , mesures l'epaisseur et compare au tolerance admises par le constucteur , il faut aussi verifier le voile et la planeité .
Pour info chez certain constructeur le remplacement des disques de frein avant est prévu a la révision des 40000 kms

je suis curieux de connaitre les constructeurs
qui preconise de changer sa a 40000

Pour info le mécano qui as vérifé les disques m' a expliqués qu'ils commencent a se creuser.
Pour lui c'est un des défaut du Terrano : véhicule trés lourd avec disques à l' avant et tambours à l'arrière .

Maintenant il sagit du premier jeux de plaquettes sur un véhicule neuf ...
Je dois en conclure que Nissan utilise des plaquettes plus dures que ses disques !!!

Effectivement je ne fais pas beaucoup d' illusion sur la prise sous garantie ...
J'ai déjà été en contact avec le SAV Nissan Je préfére resté polis donc pas de commentaire

vous auriez une idée de la douloureuse ?