Forum 4x4

Bonjour a tous
Mon BJ se vautre dans les virages, je pense que mes amortisseurs sont morts.
C'est un BJ 75 tolé equipe de lames renforcées Dobinson. C'est pour faire quelques raids a rythme touristique en afrique du nord pour le moment.
Que me conseilleriez vous comme marque /modele?
Merci de vos conseils
A bientot sur les pistes

dourouni a écrit :Bonjour a tous
Mon BJ se vautre dans les virages, je pense que mes amortisseurs sont morts.
C'est un BJ 75 tolé equipe de lames renforcées Dobinson. C'est pour faire quelques raids a rythme touristique en afrique du nord pour le moment.
Que me conseilleriez vous comme marque /modele?
Merci de vos conseils
A bientot sur les pistes

sur mon 46 j'avais du Koni ' et oui deja du Koni)
mais je laisse les autres te repondre

koni raid ?

salut

tu dis "pour le moment", donc tu projetes de faire bien plus avec ton 75 a l'avenir, c'est ca?

si oui, peut-etre que du "reconditionable" serait rentable...

pascal

C'est quoi du "reconditionable" des amortisseurs que l'on peut recharger
j'hesite entre un amortisseur haut de gamme qui pourra tenir longtemps et un millieu de gamme (moins cher ) que je changerai apres 2 3 raids.
Dans la premiere categorie il y a le koni raid tres connu et reconnu mais les autres
Et dans la seconde categorie

[quote="dourouni"]C'est quoi du "reconditionable" des amortisseurs que l'on peut recharger
j'hesite entre un amortisseur haut de gamme qui pourra tenir longtemps et un millieu de gamme (moins cher ]
oui, du reconditionable c'est du "a vie"...
ils peuvent s'ouvrir et etres remis a neuf (joints, huile, gaz,...)...

tu classes le koni raid dans le haut de gamme?!
perso je le classerai plutot vers le milieu... c'est apparement (j'ai jamais essayé) mieux que de l'ome, mais loin derriere proflex, HT et autres.
...et le koni n'est pas reconditionable.

pascal

En fait avec 90 poneys je compte faire du raid touristique, je n'ai donc pas envisagé acheter du proflex et autre amortisseurs tres bon mais chers et orientés compet.

Je me suis oriente vers 2 games

1) un Koni "normal" a 115 Euro, un Rancho 5000, ou un OME standard.
Qui sont pour moi des amortisseurs basiques.

Puis eventuellement entre un koni raid (220Euro) ou un touch dog Ralf (887 Euros les 4)
qui sont des amortisseur plus evolués.

Je ne sais pas trop dans quelle categorie je dois me placer, les prix vont du simple au double.

Et ensuite au sein de la categorie il faudra choisir le bon amortisseur...

dourouni a écrit :En fait avec 90 poneys je compte faire du raid touristique, je n'ai donc pas envisagé acheter du proflex et autre amortisseurs tres bon mais chers et orientés compet.

Je me suis oriente vers 2 games

1) un Koni "normal" a 115 Euro, un Rancho 5000, ou un OME standard.
Qui sont pour moi des amortisseurs basiques.

Puis eventuellement entre un koni raid (220Euro) ou un touch dog Ralf (887 Euros les 4)
qui sont des amortisseur plus evolués.

Je ne sais pas trop dans quelle categorie je dois me placer, les prix vont du simple au double.

Et ensuite au sein de la categorie il faudra choisir le bon amortisseur...

Salut dourouni,

Le petit soucis sait que Koni ne fais pas encore Heavy Track Raid pour ton BJ75 , donc tu devras te rabatre sur du Heavy Track.
@+

Merci
voila pourquoi je trouvais pas...
Par contre pourrais tu me donner les references du koni Heavy track pour mon engin car, apres plusieurs recherches sur le net j'ai trouve:
82 5133 AV/ 82 2272 AR ou 30 1271 AV / 30 1273 AR

J'imagine qu'il s'agit de 2 types d'amortos differents et je n'ai pas trouve un tableau donnant les caracteristiques des amortisseurs en fonction des series chez koni

En tout cas merci pour ton aide.

dourouni a écrit :Merci
voila pourquoi je trouvais pas...
Par contre pourrais tu me donner les references du koni Heavy track pour mon engin car, apres plusieurs recherches sur le net j'ai trouve:
82 5133 AV/ 82 2272 AR ou 30 1271 AV / 30 1273 AR

J'imagine qu'il s'agit de 2 types d'amortos differents et je n'ai pas trouve un tableau donnant les caracteristiques des amortisseurs en fonction des series chez koni

En tout cas merci pour ton aide.

Les deux sont des Heavy Track, le type 82 sont 100% hydraulique tandis que le type 30 sont des gaz haute pression
@+