Forum 4x4

Salut

J'ai encore touché une fois de trop à mon 4x4, mais là je crois que j'ai fais fort.

Le LJ ne fonctionnait plus au colza alors j'ai débranché la durite apres le filtre pour vérifier que l'huile arrivait bien. en effet elle arrive bien et a même coulé sur l'embrayage, du coup pour avancer au Gazole il faut 3000 tour pour que le LJ commence à bouger.

Est-ce que je peux faire couler de l'essence dessus pour nettoyer ou ca sert à rien et j'allume ?

Si il faut démonter l'embrayage, j'ai bien peur que ca soit pour la casse.

La solution : COCA COLA
Ca sentira un peu la barbe à papa pendant un certain temps (ça te changera de l'odeur de friture...) mais ça marche pas mal

du coca pour nettoyer l'huile? je savais que ça rongeais cette mer*e mais je savais pas que ça avait un pouvoir dégraissant!...me coucherais moins c*n ce soir!
merci du tuyau...

heu du coca sans sucre bien sur !!!!!
tu nous tiens au courant

C'est pas de l'huile de viadange, c'est du colza avec un peu de gazole dedans un verre d'essence et une pincée d'acétone.
Oui, je sais, je roule avec un coktel plutot bizar ... mais en général ca fonctionne bien.
Etant donné que c'est pas trop huileux/gras colant vu les autres composants je vais verser ce soir une bouteille de coca de 2L la dessus et on verra bien demain matin.
en tous ca, merci du tuyau

comment tu fais pour mettre de l huile sur l embrayage????
meme en vidant 200l sur ton moteur tu ne mouillerais pas l embrayage
pas sur que ce soit ca
A+

Ben je pensais que c'était étanche moi.
Je suis tellement doué pour ce genre de connerie qu'il suffit qu'il y ait une micro fissure quelque part pour je foute de l'huile dessus.

Salut ,
Suis d'accord avec Moudj , en général l'assemblage cloche d'embrayage/moteur est relativement étanche , maintenant ,peut être que par l'ouverture côté demarreur sur le volant moteur ça a pu passer...

Je sais pas si sur le LJ, il y a ce petit bouchon en caoutchouc sur le bas de la cloche d'embrayage ,qui permet d'évacuer des impuretés comme sur beaucoup de 4x4 jap.
J'essaierais d'éjecter l'huile sur le disque par la force centrifuge, genre 1/4 heure moteur à 2000 tours au point mort ,et pieds sur l'embrayage pour que le disque soit décollé du mécanisme pendant qu'il tourne...
Y-a pas de raison pour que l'huile tienne pas sur la chaine de ma tronçonneuse, et quelle colle sur ton disque !Si ça adhère ,dis le , on passeras le message à ceux qui coupe du bois : huile de colza pour la chaine !
Phil

Ca y est, merci à tous ca roule
Je ne vous racompte pas la gueulle du parking

hey sérieusement jnf... tu as mis du coca dans l' embrayage ? ?