Forum 4x4

voyant "problème moteur" allumé et la voiture qui se traine lamentablement, plus du tout de puissance.

obligé de prendre la moto pour aller bosser

j'imagines que la voiture c'est mise en mode "dégradé" indiqué dans le manuel utilisateur.
vous feriez quoi à ma place ? appel de l'assistance pour qu'ils viennent la chercher ou je me traine jusqu'au magasin Jeep le plus proche ?

ne sachant pas ce qu'elle a :

Si tu ne connais rien à la mécanique, et que de toute manaière elle finira au garage, appelle l'assistance pour la faire transporter jusqu'au garage de ton choix. Ainsi elle ne roulera pas, et tu ne risqueras pas d'accentuer le problème.

Floflo a écrit :ne sachant pas ce qu'elle a :

Si tu ne connais rien à la mécanique, et que de toute manaière elle finira au garage, appelle l'assistance pour la faire transporter jusqu'au garage de ton choix. Ainsi elle ne roulera pas, et tu ne risqueras pas d'accentuer le problème.

mouai bon ben demain matin j'appel à l'aide l'assistance pour qu'ils viennent chercher la voiture.
en espérant qu'il y ai une voiture de remplacement en retour sinon je ne suis pas dans la m...

Salut,

Tu a une check liste des problemes dans ton manuel, est que tu a verifié ?
ils serait emmerdant de se deplacer pour rien, et un minimum de verifications peuvent etrent faites pas le proprietaire.

Dans quelles conditions le vyant s'est allumé ?

chelele a écrit :Salut,
Tu a une check liste des problemes dans ton manuel, est que tu a verifié ?
Dans quelles conditions le vyant s'est allumé ?

je roulais tranquillement je me suis arreté un un feu rouge et au moment de redémarrer........hop voyant moteur et plus du tout de peche dans l'accelerateur. comme si le moulin tournait à 1/3 de sa puissance habituelle

Tu a des boitiers noires a droite dans une boite, il doit y avoir un faux contact

chelele a écrit :Tu a des boitiers noires a droite dans une boite, il doit y avoir un faux contact

je pense que tu fais allusions au relais ? effectivement ça peut venir d'eux, mais t'as raison, faut bien lire sur le manuel la liste des pannes possibles en focntion du voyant.

chelele a écrit :Tu a des boitiers noires a droite dans une boite, il doit y avoir un faux contact

ah droite sous le tableau de bord ? ou ailleurs ?

toujours est il que j'ai une question subsidiaire: Mon Cherokee est raide de boue suite au dernier MLVO
pas eu le temps de nettoyer!

puis je appeler l'assistance si je ne trouve rien moi même sans avoir une chance de perdre ma garantie parceque le garage va forcèment s'apercevoir que je n'ai pas fait QUE de la route ?

Floflo a écrit :

chelele a écrit :Tu a des boitiers noires a droite dans une boite, il doit y avoir un faux contact

je pense que tu fais allusions au relais ? effectivement ça peut venir d'eux, mais t'as raison, faut bien lire sur le manuel la liste des pannes possibles en focntion du voyant.

Oui, je pense a eux, en fait je ne sais pas ou ils sont placés sur le wildcream, mais ils sont souvent la cause de problèmes, il suffit de les interchanger, ceux avec la meme reference bien sur, pour essai.

pgarrigues a écrit :

chelele a écrit :Tu a des boitiers noires a droite dans une boite, il doit y avoir un faux contact

ah droite sous le tableau de bord ? ou ailleurs ?

toujours est il que j'ai une question subsidiaire: Mon Cherokee est raide de boue suite au dernier MLVO
pas eu le temps de nettoyer!

puis je appeler l'assistance si je ne trouve rien moi même sans avoir une chance de perdre ma garantie parceque le garage va forcèment s'apercevoir que je n'ai pas fait QUE de la route ?

C'est peut etre çà ton souci de la boue mal placée, nettoye le comme il faut , après tu avisera si la panne est toujours là. Le garagiste preferera un vehicule propre pour travailler, sinon il va te le facturer.