Forum 4x4

ayant cassé mon rappel cligno sur l'aile droite, j'ai commandé chez euro****parts un cligno neuf.

et là,....surprise.... le cabochon orange est extra plat...fini de les casser sur les arbres....

T'es sur qu'il se monte, il resemble beaucoup à ceux de vitara, et ils ne sont pas pareil au niveau des entraxes
sinon, cool pour toi

@+ le tetard

ben j'ai pas encore essayé de le mettre, mais j'ai bien dit que c'était un suz 413 import quand j'ai commandé.

et puis a la forme et la taille, a vu de nez ça a l'air d'être bon.

oui, je vois t'on modèle

banquette ar et non 2 sièges séparés ?

pas de compte tours ?

sièges AV avec appuit tête intégré aux siège, et de forme semi-baquèts ? et en skay noir ?

flèxibles de frein AV spécifique ?

et surtout un carbu tres simple à régler avec une seule dépréssion et starter manuel

cool, ce sont les modèles les plus fiables

@+ le tetard

euh presque:
modèle d'import

-pas de sièges arrière ni banquette (boulons soudés dans la fixation des sièges lors du passage aux mines).

-y'a un compte-tours.

-sièges avant en skaï noir avec au milieu du gris (mais changés par des 205)

-flexible de freins je sais pas

-carbu super compliqué et starter automatique.

de toute façon chaque suz' est unique, y'en a pas un comme les autres

j'ai même entendu parler qu'a l'ile Maurice, qu'ils avaient des zuk avec des suspates à ressorts d'origine : , mais ce ne sont que des dires que l'on ma rapportés , bizare, j'ai chercher sur le net et que néni

@+

Si si les Sam a ressorts on bien existés, en Turquie , pour les autres pays, je ne sais pas.