Forum 4x4

Bonjour

qui a monté un POWERTRAX LOCK RIGHT sur son VITARA svp ?

slt moi j'en ai un bientot 2

bigou59 a écrit :slt moi j'en ai un bientot 2

devant les capacités de mon WRANGLER
j'ai des copains en ZUKi qui veulent qu'on fasse
une commande groupée...
OK pour les Samuraï, pour l'avant et l'arrière à priori c'est chez POWERTRAX la référence PT1510 qui irait aussi bien à l'AR qu'à l'AV...
Pour le VIATARA quelle est la référence stp ?
tu as le LOCK RIGHT POWERTRAX ou le NO-SLIP (s'il existe) ?

Pour l'avant tu es obligé de mettre un différentiel de SAMURAï
à priori pour monter un POWERTRAX LOCK RIGHT non ?

tu confirmes ?

les diffs ar et av sur vitara sont identique donc l'ar se monte
sur l'avant c'est toujour mieux qu'une soudure mais plus cher

re j'ai un lockright sans coupleur

bigou59 a écrit :re j'ai un lockright sans coupleur

ces spécificités n'existant pas sur JEEP
tu peux m'expliquer en détail ce qu'est cette histoire de coupleur ?

de plus j'ai cru voir qu'en matière de lock right pour SUZUKI
il y en avait qui gardait des satellites alors que normalement
un POWERTRAX remplace totalement satellites et plantéraires :

ref 1512

oui j'ai vu les Réf 1510 et 1512

j'aurais aimé avoir le détail des différences justement ?

avec ou sans coupleur ne serait-ce pas le modèle soit qui remplace tout et l'autre qui ne remplace que les satellites ?

tous et la...
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regarde bien les photos tu vas comprendre