Forum 4x4

Bonjour,

Je viens de recevoir un intercooleur pour monter sur mon kzj73 je voudrai connaitre les reglages a faire en consequence :
Au niveau de la pompe a injection que faut-il faire ; Augementer le debit de gasoil, mais de combien ; changer la LDA ????
Au niveau du turbo il faut modifier la pression pour compenser les pertes. Je supose qu'il faut retrouver la meme pression en entre d'admission qu'avant la mise en place de l'IC (sachant qu'il est actuellement sans rien modifier a 0,9). Quel est la meilleur methode pour regler la pression, calage de la tige de commande du turbo ou instalation d'un robinet ????
Dernier question, jusqu'a combien peut on monter la pression du turbo tout en restant resonnable pour le moteur (Mon KJ a 120Mkm avec culasse d'origine)

merci pour vos reponse

Julien en KZJ qui va bientot gagner des cheveaux

julkzj73 a écrit : Je viens de recevoir un intercooleur pour monter sur mon kzj73

Quel est son volume utile ?

julkzj73 a écrit : Augementer le debit de gasoil, mais de combien ]
+1/4 mini, +1 grand maxi.

julkzj73 a écrit : Au niveau du turbo il faut modifier la pression pour compenser les pertes.

Bof, si perte de charge il y a, c'est insignifiant, donc ... +0

julkzj73 a écrit : sachant qu'il est actuellement sans rien modifier a 0,9

Pour 0.7 d'origine !! Laisse à 0.9 !

julkzj73 a écrit : Quel est la meilleur methode pour regler la pression, calage de la tige de commande du turbo ou instalation d'un robinet ????

Robinet : cela te laisse la possibilité de redescendre (un peu) à une pression plus basse lorsque tu fais de long trajets routiers.

julkzj73 a écrit : Dernier question, jusqu'a combien peut on monter la pression du turbo

Des moteurs 1KZT boostés sont poussés à 2 bars, et ils tiennent
Pour nos usages, je dirais 1bars maxi. De toute façon, la pompe à injection ne suivra pas au dessus si on ne change une tite pièce de la pompe.

julkzj73 a écrit : (Mon KJ a 120Mkm avec culasse d'origine)

Etat radiateur ?
Calorstat neuf ?
Bouchon radiateur neuf ?
Surveillance températures culasse et gaz d'échappement ?
Si NON, je te conseille de le faire.

Arnaud

Salut

sur nos Toy ce sont les culasses qui sont contentes qud elles voient arrivait un IC elle te dira merci ta culasse.

j'ai eu 4 lj avec culasse d'origine......... merci les echangeurs le dernier a 250000 pas de souci alors fait le tu optimises et tu securises

julkzj73 a écrit :Bonjour,

Je viens de recevoir un intercooleur pour monter sur mon kzj73 je voudrai connaitre les reglages a faire en consequence :
Au niveau de la pompe a injection que faut-il faire ; Augementer le debit de gasoil, mais de combien ; changer la LDA ????
Au niveau du turbo il faut modifier la pression pour compenser les pertes. Je supose qu'il faut retrouver la meme pression en entre d'admission qu'avant la mise en place de l'IC (sachant qu'il est actuellement sans rien modifier a 0,9). Quel est la meilleur methode pour regler la pression, calage de la tige de commande du turbo ou instalation d'un robinet ????
Dernier question, jusqu'a combien peut on monter la pression du turbo tout en restant resonnable pour le moteur (Mon KJ a 120Mkm avec culasse d'origine)

merci pour vos reponse

Julien en KZJ qui va bientot gagner des cheveaux

Je remonte le sujet pour savoir si tu es satisfait du montage de ton IC et si ça ne touche pas à la fiabilité du moteur ? avec le recul .......

A+

Avec du recul , je sais pas trop quoi dire. C'est vrai que ça fait maintenant un an, mais j'ai du faire 6000km (C'est pas beaucoup)
Niveau fiabilité moteur, pour le moment tous va bien. Sauf peu etre le turbo. Comme j'ai reglé une pression maxi a 1,1 bars, le turbo siffle un peu. Quand ça deviendra plus grave qu'un sifflement je le changerai pour un avec roulement ceramic et avec un plus gros volume .

La fiabilité pose plus de probleme sur le reste de la voiture :
Moteur qui tire + de 160 ch et Simex en 35" =
Roulement de roue a reserer tous les 1500km,
Usure rapide de tous les silenblocs,
Les frein parte a vue oiel,
mais pas encore de pont pour le moment

Mais au final que du bonheurs

Fort le résultats; question, quel type d'IC as-tu monté ?

lolivtoy a écrit :Fort le résultats; question, quel type d'IC as-tu monté ?

C'est le Kit Safary prevue pour les KZJ7#.
Intercoleur Air/Air frontale

La petite Photo


Julien

Aurais-tu l'adresse où tu as acheté ton kit safary STP ?

Merci c cool

oliv