Forum 4x4

Pour limiter la quantité de boue qui vient dramatiquement
réduire la capacité de refroissement du radiateur,
'suffit de le déplacer un peu par rapport à sa position d'origine.


Noter la simplicité des matériaux utilisés.

Noter aussi que la finition n'est pas la préocupation n°1 du prototype, contrairement à ce que nous enseigne Giclette.

jam tu me fait peur la : :

labricolle a écrit :jam tu me fait peur la : :

Bin kwôa ?

il est ou le prototype

de plus sa suffiras pas a refroidir ce montage

dams.lecopo a écrit :de plus sa suffiras pas a refroidir ce montage

Porque, dams ?

peut etre par ce que l'air amener par le deplacement du vehicule soit responsable de 65 % du refroidissement quand celui si est placer devant
et puis ce que je vois c'est que quand c'est dans le coffre des proto ils ont tout doubler voir tripler leur surface de refrodissement et des ventilo il y en as autend qu'il y as de surfaces
bon courage pour la suite

Jam a écrit :

dams.lecopo a écrit :de plus sa suffiras pas a refroidir ce montage

Porque, dams ?

faut le mettre dehors , son air fraid il vas le chercher ou ??

un grillage très fin et coulissant devant le Radiateur

est une solution pas chère et très efficace

'tite précision...faut virer toutes les fenetres, y compris celle d'arrière...

Et pis c'est sûr qu'il s'agit de pas de taquiner au delà de 30 ou 40 kmh...

A+