Forum 4x4

Bjr à tous,

Mon BB (2.8 l TDI SPORT de 170 000 km) a pas mal de jeu ds la direction. Ma compagne s'est faite une belle frousse sur un freinage et depuis, refuse d'utiliser l'engin qu'elle qualifie de tracteur!!!....
Y-a-t-il des points que je puisse verifier moi même avant d'emmener la bête ds un garage ? D'ailleurs ds le sud Charente je ne sais à qui m'adresser...Quant aux competences des concessions OPEL pour le Front...NO COMMENT....à ce que j'ai pu comprendre en parcourant le site. J'vai chercher sur Bordeaux vu que j'y bosse.

Au plaisir chères Fronteristes

tu peux deja regler le boitier de direction assez simple une clef de 17 ou 19 je sais plus et un tournevis
ne pas oublier de lever l avant du vehicule desserer l ecrou sur le boitier et serrer a l aide du tournevis puis rebloquer si pas d amelioration tu dois avoir des rotules hs

a l'origine j'ai emmené mon frontera au garage pour faire un devis car j'avais un soufflet de cardan H.S et un jeu a la direction + chgt plaquettes ,le mecano l'a mise sur le pont afin de voir s'il n' y avait rien d'autre et là ben elle etait un peu plus malade
-le soufflet
-les plaquettes
- 2 rotules de direction ( c'est vrai que sous un pont tu y vois carrement mieux,je vais en commander un a noel)
- 1 chose au niveau du renvoi de direction
- resserrage des roulements car un jeu
- les 2 courroies ( c'est vrai qu'elle couinnait un peu )
- reglage du jeu a la direction

comme c'est ma voiture de tous les jours,je prefere laisser cela a un expert et je suis plus mecano moto que auto
possible que mon jeu sois un peu amplifié avec tout ça

Pat 16 a écrit :Bjr à tous,

Mon BB (2.8 l TDI SPORT de 170 000 km) a pas mal de jeu ds la direction. Ma compagne s'est faite une belle frousse sur un freinage et depuis, refuse d'utiliser l'engin qu'elle qualifie de tracteur!!!....
Y-a-t-il des points que je puisse verifier moi même avant d'emmener la bête ds un garage ? D'ailleurs ds le sud Charente je ne sais à qui m'adresser...Quant aux competences des concessions OPEL pour le Front...NO COMMENT....à ce que j'ai pu comprendre en parcourant le site. J'vai chercher sur Bordeaux vu que j'y bosse.

Au plaisir chères Fronteristes

salut

regardes bien les rotules de direction , si elles sont usées la partie conique "flotte" dans le bras du moyeu et ça te donne pas mal de jeu.

pour nous aider a t'aider , lève un coté au cric et fait pivoter lentement la roue en regardant bien le volant , celui ci doit tourner dès que tu bouges la roue
ça devrait nous aider a cibler ton soucis

a+
domdom

Bonjour et merci à tous ,

Dès ce week end, faut que je lève la bête pour suivre vos conseils afin d'evaluer le degré de gravité. C'est vrai que je suis habitué et ne me rend pas compte mais aprés avoir comparé avec un Land DEFDER du boulot, y a vraiment du jeu...Et comme j'l'aime bien mon Frontéra, on va lui faire une bonne révision!!!
Encore MERCI et à bientôt

Bonjour à tous et merci por vos conseils
Par manque de temps et d'outillage, je suis allé demander un devis à un ptit mecano Opel proche de chez moi. Il m'a de suite evoqué le boitier de direction. Le trouvant honnete, je luiai demandé une revision de tout le train AV. Cela m'a couté 45 € environ, réglages train et points de graissage compris. Le comportement duFront est depuis métamorphosé !!!!

Merci encore et bravo pour le Forum!!!

Tiens, en voilà une bonne nouvelle

Tu me fais remonter le niveau de confiance envers certains mécaniciens OPEL, c'est

A+

Ouais et ben moi, c'était rien de tout cela...

C'était mes pneus GOOD YEAR qui étaient déformés... usure 70-75 %.

Super GOOD YEAR... à 150 euros le pneu, ca fait un peu chi... d'autant plus que mon garagiste (concessionnaire PEUGEOT, spécialiste 4x4 et champion de trial en maxi série) m'a dit que c'était typiquement la maladie des GOOD YEAR....

Du coup, rechappé COLWAY à 86 euros pièce... pour faire 5000 à 7000 bornes dans l'année et se prendre une lardasse dans les bois, ca va très bien !