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bonjour, je voudrais savoir la meilleure monte en tt sur un vitara avec un kit +5 et body. du 15?ou 16? merci pour vos réponses.a+serge

Réponse partielle :

- Du 15 en large si c'est pour tater du sable (plus de souplesse, meilleure déformation du pneu)

- Du 16 en étroit si c'est pour le bourbier


Donc il faudrait en savoir plus sur l'usage que tu veux en faire : rando en France, Raid en Afrique du Nord, etc ...

disons que l'usage est pour la pratique du tt sur les circuits de ma region, on trouve de tous, bourbier,roche,terre,argile etc...,mais je ne veux pas tuer ma mecanique.mon ancien prépa il m'avait monté des 31x10.5x15 que je trouve large pour mon vitara.

Tu peux viser des 255/75R15 mais ça va encore être un peu large pour un vitara , l'avantage c'est que tu n'as pas à changer de jantes par contre

Sinon les 215/85R16 sont très proches des 31/10.5R15 en développement mais bien moins larges dans du rechappé tu trouves les Fedima Extreme ou Black Star Caïman dans les 105€/pièce

Et effectivement, des pneus moins larges ne seront pas un mal en TT vu que tu ne vises pas les dunes de sable

[quote="Rangertom"]Réponse partielle :

- Du 15 en large si c'est pour tater du sable (plus de souplesse, meilleure déformation du pneu)

- Du 16 en étroit si c'est pour le bourbier


Donc il faudrait en savoir plus sur l'usage que tu veux en faire : rando en France, Raid en Afrique du Nord, etc ... ]
attention
il faut prendre en compte le rapport de boite pont
car en 16' tu vas tirer long et lourd
donc obliger de jouer sur l'embrayage
deja que en roue d'origine la boite courte est longue
pour ma part reste en 215/75r15 avec des amortos qui jouent en debattement la tu vas avoir un gros changement en comportement TT
le principe est de rouler au couple pour avoir de l'adherence en fin de franchissement
attention au kit de suspatte sur un Vitara
cela donne un effet contraire
suspension plus haute mais plus rigide donc pas plus de souplesse pour le TT
je prefere un kit de rehausse de caisse
avec des amortisseurs plus long en debattement que tu vas trouver chez Pro Comp
un equipement en Mud 215/75r15 vaec la bonne pression au bon endroit
et là tu vas etre au top
Pour finir si tu changes les rapports de boite de transfert par un kit de -20% en reduction la tu es le roi du franchissement
avec un frein a main separe sur l'arriere

eric def 90 300 dti a écrit : un equipement en Mud 215/75r15 vaec la bonne pression au bon endroit
et là tu vas etre au top

Quel pression préconises tu Pour les BF MUD 215-75-15 sur un Vitara sur Rte et en TT ?

eric def 90 300 dti a écrit :Pour finir si tu changes les rapports de boite de transfert par un kit de -20% en reduction la tu es le roi du franchissement
avec un frein a main separe sur l'arriere

tu connait des adresses pour ces kits ?

il y a Measson mais y en a t-il d'autres ?

Calmini c'est hors de prix :

salut ,sur mon vitara j'ai du 6.50x16 firestone satellite qui a un diametre ext. de 78 cm soit 12 cm de plus qu'a l'origine ....cela tire un peu long mais cela passe sur le couple ..... un peu penalisant en franchissement .... par contre j'ai 32 cm de garde au sol a l'avant et 25 cm a l'arriere ..... ca c'est bon pour un vitara .....!!!!