Forum 4x4

Salut à tous, ptit' problème mon toy tire fortement à droite lorsque je freine "fort" ça m'inquiète un peu car si je ne contre pas le phénomène avec le volant je t'explique pas ou je finis ma course qq'un aurait la solution au problème, j'ai pensé aux étrier à combien revient un kit joints + pistons pour ces étrier

salut

commence deja par controler tes plaquettes...
ensuite tu continues avec les pistons d'etriers...

pascal

ben en effet
ont demonte quand les controles donne rien ,d'abord essayer de controler le soucie de l'exterieur et la gauche aussi
sinon un kit joint de reparation c'est dans les 50 euros la paires

Ah oui j'ai oubliés les plaquettes sont quasi neuve

foudetoy a écrit :Ah oui j'ai oubliés les plaquettes sont quasi neuve

ok, donc si elles sont neuves et exemptes de toute saleté (huile, graisse, cailloux apres sortie TT, etc...) je continuerai par une purge du circuit.

si c'est pas ca non plus, je pencherai pour un bleme au niveau de l'etrier.

essaye en repoussant les plaquettes (pistons d'etriers), si tu sens une difference de resistance...
sinon il faut demonter l'etrier qui "freine" le moins, sortir les pistons, les nettoyer (paille de fer) et les remonter...
si besoin changer les joints, mais ce n'est pas obligatoire.

pascal

pas con ça il tire à droite et j'avais déja de sérieux problème à l'étrier gauche , piston grippé de la folie je vais revoir tout ça merci

effectue une bonne purge du circuit des freins

Mais comme dis plus haut j'avais de sérieux ennuis avec l'étrier gauche, piston grippé et attaqué par la rouille au point qu'il ne sont pas récupérable j'avais fait en sorte que ça fonctionne mais la je crois que c'est définitivement la fin

si le piston est attaqué "en profondeur" par la rouille je pense que tu devrais essayer de trouver un etrier complet d'occase, non?

c'est bien un kzj73 que tu as, right?
je pense que les etrier de lj >91 sont identiques --> a confimer.

pascal