Forum 4x4

celui ci ma claqué la semaine derniere ,maintenant chez mercedes quand je debarque il me deroule le tapis rouge

c'est quoi cette pieces ,c'est une pieces qui solidarise quoi le blocage un moyeu

C'est la pièce qui assure le blocage, elle est dénommée "entraineur". Elle coulisse sur l'arbre de roue (elle tourne avec l'arbre de roue grâce à des canelures qu'on entrevoit à l'intérieur de la bague sur la photo GET27) et les dents vont se mettre dans des dents identiques existant sur le boitier de différentiel bloquant ainsi son libre fonctionnement.

Un petit schéma :


La pièce cassée sur la photo de GET27 est la n° 36 qui malheureusement ne semble plus disponible séparément du manchon n° 24 (le manchon assure la manoeuvre de l'entraineur via un doigt qui traverse le tube de pont et qui est commandé hydrauliquement par un petit piston).

La boitier de différentiel porte le n° 290. On voit sur le schéma qu'il est muni des même dents que l'entraineur.

ha merci
et c'est t'on pourquoi sa claque
ou c'est par ce qu'il utilise mal le bloc

Ben comme tu vois, le mécanisme n'est absolument pas synchronisé, c'est un bête crabot. Donc il faut éviter d'enclencher le bloc pendant qu'on envoit les watts alors qu'un roue patine. S'il ne casse pas tout de suite, ça va quand même le fragiliser et il finira par lâcher si on le maltraite en permance.

Donc il faut soit anticiper et enclencher le bloc avant une difficulté qui créera un croisement de pont et donc un patinage, soit lever le pied momentanément le temps que l'enclenchement du bloc soit effectif. Une fois le mécanisme est enclenché, on peut envoyer les watts sauvagement ...

ouai je vois bien
j'en est monter des blocks comme sa y a 2 ans sur un def
je me renseigne tout de fois car des fois on apprend des choses que l'on ne s'imagine meme pas

je confirme au moment d enclenchè le bloc tant que le voyant rouge ne c pas allumè on doit accelerè comme sur des oeufs apres par contre c bysance ils m ont succesivement lachès c fameux blocs à 3 mois d intervalles,mais bon apres 5 ans de bons et loyaux service d usage intensif(les blocs )et comme le precise MG94l ancien montage est supprimè au profit d un modele renforcè qui comporte l entraineur ,le coulisseau et les clips ,j les refs si cela interesse certain d entre vs, sur la photo (dsl trouble) on vois l epaulement sous la couronne plus prononcè et la forme du coulisseau differente

Salut,

Pour appuyer les explications de Jean-Pierre, voici une vue en coupe du système de blocage de différentiel.



@+, serge

FAUT QUE TU PASSE VOIRE LE DENTISTE PATRON

BEN DIT C ET PAS BO SA ?????? VA FALLOIRE REPARER