Forum 4x4

slt,

Patrol ebro 92 2.8 d 6cyl

quand je tourne le volant ça fait un bruit horrible de féraille. C'est fort très fort un peu le même bruit que lorsque tu petes la boite tu te demandes qu'elle bagnole t en train d'arracher.

Si je braque à fond à l'arret j'ai des retours dans le volant.
C plus fort à gauche qu'à droite mais en cas de défaillance du boitier c normal la différence.

J'ai pensé au boitier qui fatigue depuis 2 ans.

En ligne droite à petite ou grande vitesse pas de bruit pas de secousse

Le niveau d'huile est ok.

Un collègue me parle de la pompe etc..... j'ai un doute....comment vérifier ?

Merci de tous les conseils. Dans le doute j'ai commandé un boitier dans une casse on devrait le monter ce week end.

@+

je dirais pareil , la pompe hydraulique

je sait que le boitier de direction se régle sur le GR mias sur le tient aucune idée

bonjour, je dirais ta pompe de direction qui est morte... si tu veux verifier, demonte tout simplement ta courroie qui entraine la pompe et tu verra s'il n'y a plus de bruit, mais je suis presque sur a 100% que c la pompe.

le reglage du boitier ne changerai rien.
bon courage

slt,

bravo les gars c effectivement la pompe j'ai plus qu'à retourner le boitier

: l'explication: le boitier fuit un peu et je suis arrivé au mini la pompe a du morfler à ce moment là

si on peut je vous passerai l'adresse d'une boite sympa pour les pièces

J'ai exactement le mme probleme sur mon 3.3td la pompe fuit au niveau de l'axe de poulie (joint?) et la poulie ne tourne plus rond.
La fuite est importante il faut que je change la pompe mais c'est surement hors de prix!!??

il me semble avoir lu quelque part qu'il existe un kit de reparation.
moi j'en ai pris une d'occase y a 2 ans.
100€ et elle commence à faire du bruit

C'est ça le probleme quand on achete d'occase il y a forcement un jour ou le probleme va se repeter Moi ça m'est arrivé avec mon emeteur d'embrayage, il recommence a merder .J'ai vu qu'il existe un kit de reparation pour 15€.Si ça existe pour la pompe j'achete

slt,

dsl de ne pas répondre plus tôt mais je n'ai rien reçu dans ma boite comme koi il y a vait des réponses à mon dernier post.

Pour ma part j'ai acheté une pompe 150 euros d'occase c'est mieux qu'un boitier 450 euros et 1300 en neuf........

la pompe est commune aux GR, 260 etc...... donc facile à trouver

Quand on monte je vous envoie les photos et les commentaires.

Sur un de mes précédents post un forumeux avait parlé d'un kit pour restaurer le boitier.......

++

Si tu retrouve quelque chose sur le kit tiens moi au courant

voila une pompe pas cher!

http://cgi.ebay.de/Nissan-Patrol-K-160- ... dZViewItem