Forum 4x4

Cet appel s'adresse en particulier a tous les pratiquants de l'epoque qui sont sur ce forum ... je suis sur qu'il y en a plein

Etant un vrai newbie pour certains donc (j'ai eu mon permis en 94) j'aimerais beaucoup avoir un retour d'experience sur les faits, les actions, les revendications de cette periode.

Je sais que la situation n'est plus la meme (pas les memes problematiques au niveau image a mon gout, pas de quad ... etc) mais je pense qu'il ne faut pas negliger ce precedent historique dans notre combat pour preparer le futur.

A vous la main donc ...

trop fort

madmatt a écrit :trop fort

pffffffff moi la loi Lalonde j'avais déjà finis de faire du 4x4 et vendu ma niva depuis 15 ans

ben 91-15=76 ... je venais de naitre ... desole

Ah bon il y a eu des "précédents" contre la loi lalonde ?

Pourtant le président du codever fait partie de ceux qui ont participé à sa rédaction.

comprends pas tout !

Si mes souvenirs sont bons, la Loi Lalonde n'est pas tout mauvais. Elle recadre les droits et les devoirs des randonneurs et est respectueuse des principes de la libre circulation dans le respect des autres.
Bon, pour les motoneiges, c'était plus sévère.

En 1991, j'étais dans le tourisme équestre (Accompagnateur de Tourisme Equestre) et cette loi nous avait fait bonne effet. Elle entérinait le droit de circuler sur les chemins ouverts à la circulation et condannait ceux qui faisait du sous bois ou qui bravait les interdictions de circuler privé ou public (Après la bonne application du BO dépend du service de la reglémentation des Préfectures qui entérine les arrêtes municipaux).
Cette loi s'appuyait sur des notions factuèles et non sur de le subjectivité.

Donc dans mes souvenirs, pas de allali sur la loi LaLonde en 1991.

La, c'est plus la même histoire, OLIN introduit une notion subjective laissée à la bonne appréciation du verbalisateur.

J'ai manifesté contre la loi lalonde
convoi dans les rue de Nantes de la prefecture au conseil regional en passant par la mairie, interview sur une radio etc
les retombées n'ont pas été flagrantes, pour ne pas dire inexistantes,
mais comme dit plus haut, par Youri, la loi lalonde, n' etait pas si mauvaise que cela.

aujourdhui, ce n'est pas le contenu de la circulaire qui est inquiétant, mais c'est l'interpretation qui en est faite par certaines administrations

<edite> ce post paraissait incomprehensible

Je suis pas sur de comprendre ...

A l'epoque en 1991 ...
La Loi Lalonde est censee mettre fin a la circulation hors piste et reglementer pour la premiere fois la circulation dans les chemins ?

En gros avant tout ete ouvert pour le gars qui veut faire du TT.

Ceux qui militaient donc a l'epoque contre cette loi voulait exprimer leur desaccord sur le besoin de legiferer sur le sujet ?

<edite>

NOliv' a écrit :merci pour vos experience si j'ai bien compris on essayait de defendre la liberte de circuler simplement alors quand on protestait contre ?

Gné

NOliv' a écrit :merci pour vos experience si j'ai bien compris on essayait de defendre la liberte de circuler simplement alors quand on protestait contre ?

Parceque, entre le pigeon