Forum 4x4

bonjour
je suis à la recherche d'un G si possible,
capable de tracter une remorque de 3t2,
de faire environ 50mkm / an,
d'être confortable, (probléme de dos)
a moins de 20k€

et capable de pouvoir faire des sorties TT sympa, si c'est encore possible
,
voilà je crois avoir tout dis, je vous remercie par avance des conseils que vous voudrez bien m'envoyer

Bonsoir et bienvenue sur Free Forum 4x4 !

En tant que petit nouveau tu as droit à un minimum d'indulgence mais sache qu'ici il existe une rubrique spécifique pour les petites annonces (ici : http://www.forum4x4.com/forum/index.php?c=10). Je dis cela car ta demande est à la limite entre la demande de renseignement et la petite annonce... Ça va pour cette fois, mais n'y reviens pas !

Sinon cette question a été abordée sur un autre forum, ici : http://www.clubmbf.com/Forum/viewtopic.php?p=3275#3275.

Toutes plaisanteries mises à part, je ne suis pas sur qu'acheter un G pour faire 50.000 km par an (principalement sur route je suppose) soit le meilleur choix. Ce sont des engins lourds, qui consomment quand même pas mal (même en diesel) et dont le coût d'entretien n'est quand même pas négligeable.
Compte tenu de tes problèmes de dos (et donc de tes difficultés à t'installer dans une voiture trop basse) peut-être qu'un monospace serait plus adapté ?

Cela étant, si ton choix est guidé par la passion et que tu as les moyens de l'assumer, rien à redire, on peut pas lutter, y'a plus qu'à essayer de t'aider.

Il va falloir je pense s'orienter vers un chassis long (pour la stabilité lors de la traction des 3T2 comme cela t'a été dit sur MBF) et choisir un modèle assez récent c'est à dire un modèle 463 (les modèles plus anciens, les 460, qui datent d'avant 1990/1991 sont sous-motorisés en diesel et sont de véritables gouffres en essence). Pour le reste, confort, agrément au quotidien, je laisse les propriétaires de modèles récents te faire l'article. A vot' bon coeur m'sieur-dames !

merci pour la bienvenue,
ben voui j'en ai bien envie, par contre pour le cout ben on verra bien et pour ce qui est des nonospaces j'imagine mal ce genre de truc tracter une remorque de 3t2, et encore moins croiser les ponts, même si pour l'instant chai pas faire

par contre c'est vrai qu'aprés relecture ça fait annonce, nde: mais tel n'était pas mon propos, je venais plutot chercher des infos auprés de spécialistes :idee:

Au fait a part le 400 CDI il y a eu d'autres V8 diesel chez mercedes ???