Forum 4x4

BONJOUR A TOUT LE MONDE , je suis nouveaux (un bleu quoi ) et deja une question ,
mon vehicule est un ( il sert a 80% pour faire du TT )
kzj 90 vx BVA de 1999 il a 100 000 kms un treuil de 4t3 et un blindage alu qui protege le carter et les 2 boites , ( sinon il est d'origine )
Mais ça le fait piquer du nez
donc je voudrais mettre des ressorts ( a l'avant ) de hdj 80 pour le rehausser et je pense pour augmenter la garde au sol mettre des 235/85x16 en MUD DE BFG
Qu'en pensez vous?
MERCI de vos conseils

belle bete que tu as la
il ne lui manque effectivement que de bon ressort. ca doit pas etre la joie avec le treuil (je me plaignais deja qu'il piquait du nez au freinage le mien sans rien)

je ne sais pas si les ressort de 80 se monte la dessus ... (pourquoi veux tu mettre du 80 ?) il existe deja pas mal de choix pour 90 non ?

pour les pneus que du bonheur

je voudrais mettre des ressorts de 80 parce que c'est pas cher (je pense qu'il ne m'en faut que 2 donc peut etre autre chose ome ,ironman..., la qualitee est meilleure ,mais je ne veut pas me ruiner)
mais est ce que ça va dessus??????

moi, j'ai mis un kit OME medium sur mon kzj. ça change agréablement la tenue de route et réhausse d'environ 5 cm.

je te le conseille.

salut jules
un kit OME pour un kz combien ça coute ? combien y a t il de pieces ? ou le trouver a bon marché ?faut il faire des modifs sur le 4x4 ?

KZJ90VX a écrit : mais est ce que ça va dessus??????

non

si tu veux du pas cher change rien sinon pour avoir un vehicule un tant soit peu coherant je dirais que c'est les quatres qu'il faut changer ! et si tu changes les ressorts faut que les amortos soient en accord donc + 4 amortos !! et oui la prepa ca coute mais d'un autre coté t'es pas non plus obligé de mettre le tres haut de gamme en restant dans de la gamme moyenne tu peux trouver de tres bon produit par rapport à l'intensité d'usage

compte 1000 euros pieces pour le kit OME +200 euros de monte c'est le meilleur rapport/qualite prix sur le marche

sinon apres le classique sur ce vehicule c'est eibach ou King spring + bilstein mais c'est plus vers les 2000euros monte.

n'oublie pas que tu as du poids a l'avant a cause du treuil donc tu a interet a renforcer l'avant de toute facon et ne pas garder l'origine qui est vraiment en dessous de tout.

Que veux-tu faire avec le KZ ? raid ?

entre les deux le kit ressort et amortos koni.
j ai ca depuis 15 jours.

j'y avais pense mais dans son cas la rehausse est peut etre utile (surpoids constant a l'avant) le kit que tu as c'est une rehausse lc95 ?