Forum 4x4

sur mon 100, mon ordi de bord me dit 11.8lit de moyenne et quand je fait mon plein je calcule ma conso avec une bonne vieille calculette et je trouve 12.4 lit de moyenne.

avez vous déjà eu le cas ?

merci et a+

même question ou presque : mon kdj120 VXE me donne des 30 ou 40 l/100 kms lors de petites reprises.... est-ce le cas aussi pour vous ? 99.9 l/100 au ralenti...

Pour la conso réelle, je fais le test la semaine prochaine et te tiens au courant.

Dr J a écrit :même question ou presque : mon kdj120 VXE me donne des 30 ou 40 l/100 kms lors de petites reprises.... est-ce le cas aussi pour vous ? 99.9 l/100 au ralenti...

Pour la conso réelle, je fais le test la semaine prochaine et te tiens au courant.

ça c'est la consommation instantanée et non la conso moyenne c'est a dire au moment ou tu accelere ta conso augmente mais c'est sur un certain temps et non sur 100 kms.

Même une clio monte à quarante litres aux cents en instantané sur les premières secondes du démarrage, mais ça veut rien dire puisque tu ne tiens jamais un démarrage plusieurs kilomètres, cela dit une succession de démarrages comme en ville par exemple augmente sensiblement la consommation moyenne avec tous ces pics de quelques secondes chacun...c'est bien à cause de ça que les véhicule consomment plus en ville que sur route où tu démarres une fois et tu tiens ensuite une vitesse stabilisée.

Dr J a écrit :même question ou presque : mon kdj120 VXE me donne des 30 ou 40 l/100 kms lors de petites reprises.... est-ce le cas aussi pour vous ? 99.9 l/100 au ralenti...

Pour la conso réelle, je fais le test la semaine prochaine et te tiens au courant.

Sur le 120, la conso instantanée est calculée comme :

• la quantité de gasoil consommée pendant 2 secondes
  divisée par
  la distance parcourue pendant les mêmes deux secondes.

Tu noteras que la valeur de la conso instantanée est d'ailleurs rafraîchie toutes les deux secondes seulement.

Donc à l'arrêt, distance parcourue = 0 => conso instantanée affichée devient infinie, soit 99.9 compte tenu des capacités de l'afficheur.


En reprise, la variation de quantité de gas oil augmente beaucoup plus vite que la variation de distance parcourue => le rapport des deux s'envole.

Y'a des constructeurs un poil plus malins, qui basculent du mode l/km vers un mode l/h dès que la vitesse tombe en dessous de genre 10 km/h.

Enfin, pour info la quantité de gas oil consommée est mesurée par un débitmètre incorporé à l'injecteur n°1.

Voilou

Mon KDJ 120 VXE avec la bonne vieille calculette donne 11 litres aux 100 Km alors que l'ordi de bord a tendance à mentir et marque 10.3 litres.
Enfin l'ordi de ma précédente voiture avait aussi tendance comme je suppose la majorité des caisses à mentir un peu, et ça n'étonnera personne si je vous dis que cette tendance (sur l'ordi) était plus basse que la consommation réelle.

Salut !
N'est-ce tout simplement pas dû au fait que l'odométrie est fausse puisque la tachymétrie l'est non moins ? Si l'on compare la vitesse instantannée réelle (au GPS par exemple) à celle affichée par le tachymètre de bord, on s'en convainc très vite.
Cordialement,
Jean-Emmanuel

Oui mais normalement on suppose que le tachymètre et l'ordinateur de bord prennent leur information vitesse au même endroit, donc devraient faire la même erreur... Ou alors ils ont chacun une prise de vitesse différente ?

Bien entendu, lorsque je compare la consommation réelle à la consommation de l'ordinateur de la voiture je me réfère au compteur kilométrique de celle-ci. Mon compteur accuse une erreur de 2,5 % par rapport à la réalité, en effet lorsqu'il affiche 100 Km j'ai en réalité parcouru 97,5 Km.
Coté vitesse:
A 90 Km/h sur compteur vitesse réelle 85
A 110 " " 106
A 130 " " 126
Cela avec les pneus d'origine et une usure modérée environ de 20 %.

J'ai étalonné mon compteur suite à un article paru dans Auto Moto relatif aux compteurs de nos caisses, ils nous conseillent de mesurer les écarts en les comparant aux bornes kilomètriques des autoroutes.

J'ai peut être de la chance, mais j'ai calculé toutes mes consos depuis que j'ai le KDJ120, et ben l'ordi est incroyable de précision, il n'y a que sur le dernier plein qu'il m'affichait 8.9l de moyenne au lieu de 9.0l.
A propos, à part les 3 premiers pleins à environ 10l/100 de moyenne, je suis toujours entre 9 et 9.5l sur des trajets mixtes (ville + route)
Pas mal pour un engin de 2 tonnes !