Forum 4x4

Salut. J'ai un patrol, un flat six , pas la casserole à quatre tuyaux qu'ils font maintenant, et il boit facile ses douze à treize litres... Bien sûr, c'est un peu ma faute, mon pied droit pèse une tonne (mais j'essaie de me contrôler) et les bottines de mon char consomment un litre en plus juste parce que ce sont des bfg at, par rapport aux patins à glace montés d'origine. Par contre, en traction, je me fais flinguer à la pompe Salut.

bewi a écrit :Salut. J'ai un patrol, un flat six , pas la casserole à quatre tuyaux qu'ils font maintenant, et il boit facile ses douze à treize litres... Bien sûr, c'est un peu ma faute, mon pied droit pèse une tonne (mais j'essaie de me contrôler) et les bottines de mon char consomment un litre en plus juste parce que ce sont des bfg at, par rapport aux patins à glace montés d'origine. Par contre, en traction, je me fais flinguer à la pompe Salut.

Alors tout est parfait ..... beurre , argent du beurre , tu voudrais aussi la crémière ?

Mais tu sais les nouveaux consomment autant ....

Si tu le conduit à la Shumy , normal que sa picole c'est pas une F1 un GR