Forum 4x4

Bonjour, voilà j'ai mis de l'huile de colza dans le réservoir env. 40% et après 10 kms la panne.
La PI n'envoie plus rien dans les injecteurs.C koi?
La voiture une 306 grd
Merci à tous ce qui peuvent m'aider.

prise d'air ou trop de colza à la fois

AMHA il faut monter progressivement en % de colza ...

J'ai vider le réservoir et refais le plein de GO et toujours rien sortie PI.
Ke faire?

C la voiture de mon gendre, moi j'ai pas encore osé faire l'expérience sur mon troll.

Une 306.... quel moteur ?
si tu as un valeureux XUD (bx, 205, c15, 405...) ca passe.
Si elle est de 99 ou 2000, c'est le dw8 et là c'est pas bien bon.
Ceci dit, dans le 68 il doit commencer a faire pas chaud
le colza commence a figer trés vite, dés 5° je crois.
Tu devrais verifier que le carburant arrive bien avant la Pi (filtre colmaté, tuyau bouché)
Sur oliomobile.org tu auras un auditoire plus apte a te repondre!

Je connais pas le type de moteur, je pense ke la voiture est avant 99.
le GO arrive à PI, j'ai vérifié l'ectrovanne elle fonctionne bien, si je vide la pompe et ke je met de l'essence sa peut marcher?

Gougoutz a écrit :Je connais pas le type de moteur, je pense ke la voiture est avant 99.
le GO arrive à PI, j'ai vérifié l'ectrovanne elle fonctionne bien, si je vide la pompe et ke je met de l'essence sa peut marcher?

Non, ca marchera pas avec de l'essence.
Normalement, le DW8 a un cache plastique sur le dessus, pas le Xud
Derniere chose a essayer si pas fait, c'est de purger la Pi
Aprés, pas possible d'aller plus loin pour moi via le net. faut voir ca en vrai, avec un specialiste
Désolé

40% c'est beaucoup
j'ai lu que au dessus de 30% il fallais rechauffer l'huile pour la rendre moin epaisse(la viscositée) sinon risque de casse de la PI

merci pour votre aide mais rien ni fait, je pense ke la pompe est HS.

c 1 modèle 1993 120000km avec une pompe Lucas.
Bizarre kan mème.

la question maintenant est-ce un problème de colza ou de vieillissement de la mécanique