Stephen nous donne rdv
Posté : ven. oct. 14, 2005 3:50 pm
RAPPEL : Action anti4x4 samedi 15 octobre 2005 à partir de 14h30 - Rdv : 160
rue de la Roquette - 75011 Paris - M° Voltaire
A l'appel d'Agir pour l'Environnement et du Réseau Action Climat
************
Pourquoi des action anti 4x4 ?
- Dérèglement climatique
Au regard des chiffres communiqués par l'ADEME, un 4x4 rejette entre 190 et
400 g de CO2 par Km parcouru. Sans comptabiliser les rejets supplémentaires
dûs à la climatisation, un véhicule à quatre roues motrices rejettera plus
de 40 tonnes de gaz à effet de serre après avoir parcouru 150.000 km ! face
à l'enjeu du dérèglement climatique, l'attentisme n'est plus de mise !
- Insécurité routière
Dotés de « Pare-buffle », la plupart des 4x4 circulant en zone urbaine se
révèlent dangereux pour les autres usagers de l'espace public. Principal
argument commercial mis en avant par les utilisateurs de 4x4, le « sentiment
de sécurité » génère en réalité une véritable insécurité routière pour
celles et ceux qui n'ont pas fait le choix du toujours plus gros, toujours
plus lourd, toujours plus haut. Avec des Pare-buffle culminant à un mètre de
haut, ces pare-chocs touchent les parties vitales en cas d'accident.
- Privatisation de l'espace public
Les zones urbaines denses ne sont pas conçues pour accueillir des milliers
d'automobiles individuelles. La mode du 4x4 en ville accroît encore
l'embolie urbaine, s'accaparant un espace public obstrué par des mastodontes
de plus en plus gros. Or, si la moitié des déplacements urbains font moins
de 3 km et ne nécessitent donc pas un véhicule motorisé. L'accaparement de
l'espace public pour un usage privatif se réalise à l'insu de la
collectivité, imposé faute de restriction.
- Gâchis énergétique
Parce qu'ils sont gros et lourds (plus de 2 tonnes pour certains d'entre eux
!), l'utilisation de 4x4 en zone urbaine requiert une utilisation massive de
carburant, avoisinant les 30 litres au 100 km. Sur une durée de vie d'à
peine 5 ans, un 4x4 aura ingurgité entre 20 et 30.000 litres d'une ressource
non renouvelable en voie de tarissement ! Le conducteur de 4x4 n'hésite,
pour un bonheur purement compulsif, à s'approprier une énergie que nos
enfants nous envieront. Vivre à crédit sur le dos des générations futures
est inacceptable !
La mode du 4x4 en ville est le fruit de campagnes publicitaires massives se
traduisant par la vente de plus de 120.000 véhicules en 2004.Tout droit venu
des Etats-Unis, le 4x4 pollue, dérègle le climat et est plus dangereux
qu'une voiture de taille modeste.
Une nouvelle fois, le paraître, mercantile et individuel, s'impose à la
collectivité sans que cette dernière ait la possibilité de le récuser !
rue de la Roquette - 75011 Paris - M° Voltaire
A l'appel d'Agir pour l'Environnement et du Réseau Action Climat
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Pourquoi des action anti 4x4 ?
- Dérèglement climatique
Au regard des chiffres communiqués par l'ADEME, un 4x4 rejette entre 190 et
400 g de CO2 par Km parcouru. Sans comptabiliser les rejets supplémentaires
dûs à la climatisation, un véhicule à quatre roues motrices rejettera plus
de 40 tonnes de gaz à effet de serre après avoir parcouru 150.000 km ! face
à l'enjeu du dérèglement climatique, l'attentisme n'est plus de mise !
- Insécurité routière
Dotés de « Pare-buffle », la plupart des 4x4 circulant en zone urbaine se
révèlent dangereux pour les autres usagers de l'espace public. Principal
argument commercial mis en avant par les utilisateurs de 4x4, le « sentiment
de sécurité » génère en réalité une véritable insécurité routière pour
celles et ceux qui n'ont pas fait le choix du toujours plus gros, toujours
plus lourd, toujours plus haut. Avec des Pare-buffle culminant à un mètre de
haut, ces pare-chocs touchent les parties vitales en cas d'accident.
- Privatisation de l'espace public
Les zones urbaines denses ne sont pas conçues pour accueillir des milliers
d'automobiles individuelles. La mode du 4x4 en ville accroît encore
l'embolie urbaine, s'accaparant un espace public obstrué par des mastodontes
de plus en plus gros. Or, si la moitié des déplacements urbains font moins
de 3 km et ne nécessitent donc pas un véhicule motorisé. L'accaparement de
l'espace public pour un usage privatif se réalise à l'insu de la
collectivité, imposé faute de restriction.
- Gâchis énergétique
Parce qu'ils sont gros et lourds (plus de 2 tonnes pour certains d'entre eux
!), l'utilisation de 4x4 en zone urbaine requiert une utilisation massive de
carburant, avoisinant les 30 litres au 100 km. Sur une durée de vie d'à
peine 5 ans, un 4x4 aura ingurgité entre 20 et 30.000 litres d'une ressource
non renouvelable en voie de tarissement ! Le conducteur de 4x4 n'hésite,
pour un bonheur purement compulsif, à s'approprier une énergie que nos
enfants nous envieront. Vivre à crédit sur le dos des générations futures
est inacceptable !
La mode du 4x4 en ville est le fruit de campagnes publicitaires massives se
traduisant par la vente de plus de 120.000 véhicules en 2004.Tout droit venu
des Etats-Unis, le 4x4 pollue, dérègle le climat et est plus dangereux
qu'une voiture de taille modeste.
Une nouvelle fois, le paraître, mercantile et individuel, s'impose à la
collectivité sans que cette dernière ait la possibilité de le récuser !
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