Forum 4x4

Bonjour à tous,

Besoin d'un petit coup de main pour comprendre comment fonctionne ce réchauffeur.
Ou se trouve t il ? Sur le filtre ? Sous le filtre ?
La tête du filtre est aussi équipé de bouchons vissés, à quoi servent ils ? Réchauffage par liquide refroidissement pour les pays froid ?

Merci à tous pour vos commentaires, si je ne suis pas assez claire je peux faire des photos.

Freeman

je ne connais ton rechauffeur mais le principe est le meme pour tous sois l'un ou l'autre1ere c'est une resistance electrique qui prechauffe mais pas trop 2 eme tu recupaire les clories de ton circuir de refroidissemenr et tu permet a la temperature de communiquer quelques degres en + pour le gasoil car le gazoil n'est pas tres bien raffiné il reste de l'eau dedans et autres saloperies traceur souffre etc si tu veut un conseil pour pas de problemes avec le froid met un peu de petrole qui permet que la cristallisation ne se face pas voila quand au bouchon cela doit etre des vidanges une photo c'est +parlant bonne journée

Salut,

Je vais faire 1 ou 2 photos pour + de clarté dans les explications.
En fait, sur le haut du filtre il y a une capsule vert kaki et quand je l'ai démonté du filtre ça ressemblai + à une électrovanne qu'à un réchauffeur, d'ou ma question. ( je m'attendai à trouver un réchauffeur de type crayon, c-a-d un axe chauffant plongeant dans le GO ).
D'autre part, sous le filtre il y a aussi un système électrique que je pensais être un détecteur d'eau et maintenant je ne suis plus sur de rien.
Et enfin, pour conclure, il n' y a pas de connection avec le circuit de refroidissement actuellement c'est pourquoi je voulais savoir si par l'intermédiare de ces bouchons j'aurai pu les utiliser pour continuer de chauffer moteur chaud avec une dérive du circuit de refroidissement.
J'espère que c'est + clair, je vois pour les photos

Merci encore, @+

Freeman

Y'a pas de réchauffeur de gasoil ur un 80. La partie basse qui se dévisse sur le filtre, esl le système de détection d'eau.

Merci Jidgi,

Et pour le composant sur le dessus du filtre relié électriquement, c'est quoi ?

Freeman

Bon ben j'ai dis une connerie, il y a bien un réchauffeur, et c'est le truc sur le dessue du filtre.

http://my80isfantastic.free.fr/Document ... arget_3197

Super Mega merci Jidgi,

Quand on a les docs c'est toujours plus facile !
T'as une idée de la fonction de ces bouchons, 1 possibilté que j'imagine est que ce filtre est commun à plusieurs destinations possibles donc aussi les pays froid et donc ils auraient à la place des bouchons, des canules pour la circulation du liquide de refroidissement.
Donc si tu sais, fais moi savoir, ça m'éviterai de démonter pour savoir.

@+

Freeman

Salut !
Il fonctionne par la dépression qui règne dans le conduit à gasoil qui va du filtre à la pompe à gasoil. Autrement dit quand le carburant est trop visqueux, le relai déclenche et la résistance est alimentée. J'ai testé le mien, il fonctionne. Si tu veux tester le tien, il faut le démonter, brancher une conduite à dépression (seringue et canule médicale à dépression idéale) et appuyer dessus (tu comprendras quand t'essaieras).
@+
Jean-Emmanuel

Salut Jean-Emmanuel,

Merci pour l'explication mais je ne comprends toujours pas qui gère le relais, qui lui file l'info pour le piloter ?
As tu une idée de la température atteinte quand il est en fonctionnement ?
En fait, je voulais pouvoir le piloter à ma guise mais ça n' a pas l'air aussi simple avec ce système de dépression et je ne suis pas sur qu'il réchauffe suffisament pour mes besoins ( si j'ai bien compris : si je le bloque en position dépression max alors il chauffe en permanence ?, je n'aurai plus qu'a piloter le relais à ma guise ? une info sonde de température par ex ? ), je continue d'étudier quand même cette solution des fois que cela le fasse quand même et surtout c'est dispo sur le Toy sans grosses modifs donc ça vaut la peine.

Merci encore et n'hésite pas pour d'autres infos.

Freeman

C'est quoi ton besoin? Roulez à l'huile?