Forum 4x4

Bonjour,

J'envisage de fabriquer une remorque de raid +/- pompée sur le modèle des Bushman Trackfinder.



Pour ceux qui ont une expérience dans ce genre d'équipement, quels sont les conseils qu'ils pourraient donner, les astuces à ne pas négliger, les pièges à éviter...

Par ailleurs, il faudra coller une tente de toit sur cette remorque. Je suis attiré par les Howling-Moon (beaucoup de pros clament qu'Howling-Moon est la nouvelle référence en terme de tentes de toit, surpassant la qualité Hannibal pour un prix plus compétitif) notamment parcequ'ils ont un modèle spécialement étudié pour ce type d'application sur remorque ( http://howling-moon.co.za/trailerframe.html )



Cependant, difficile de trouver des commentaires d'utilisateurs francophones. S'il ya ici des utilisateurs d'Howling-Moon pourraient-ils nous parler de leur matériel : points forts et faibles, etc.

Merci bcp

tu as ca
made in home
http://forum.australia4wd.com/index.php ... m&album=75

C'est vrai que l'idée de la remorque est pas ma aussi !
Amha il vaut quand meme mieux partir sur un modele du commerce, quitte a la reconstruire et renforcer, mais au moins tu pars avec une homologuation !
Si je devais le faire, j'essayerais de trouver un van abimé (qui etait plus haut que le pont) :les chassis sont solides et bien proportionné pour la maniabilité

wildbear a écrit :Amha il vaut quand meme mieux partir sur un modele du commerce, quitte a la reconstruire et renforcer, mais au moins tu pars avec une homologuation !

C'est clair, c'est ce que j'imaginais faire.

wildbear a écrit :Si je devais le faire, j'essayerais de trouver un van abimé (qui etait plus haut que le pont) :les chassis sont solides et bien proportionné pour la maniabilité

C'est très (trop) long un van non ? Tu as une idée de ce que ça coute en occase un van fracassé ?

Mauresque a écrit : C'est très (trop) long un van non ? Tu as une idée de ce que ça coute en occase un van fracassé ?

P'tete un peu long pour du TT, mais en tout cas au niveau maniabilité, stabilité et solidité c'est le top (charge utile 1.3T, ptac 2T).
Je viens de vendre mon ifor william de 96 pour 2400 €, mais il etait nickel
Par contre il faut un permis E et c'est plus large qu'une bagagere !

wildbear a écrit :P'tete un peu long pour du TT, mais en tout cas au niveau maniabilité, stabilité et solidité c'est le top (charge utile 1.3T, ptac 2T

Trop long, et pas assez de garde au sol à mon gout. Je pense partir sur la base d'une Sankey :







Les deux premiers clichés sont ceux d'une remorque telle que sortie des stocks de l'armée de Sa Gracieuse Majesté, le dernier montre la même restaurée, affublée d'une bache et permet de juger de la taille de la chose vis à vis du 109".

Les intérêts de la Sankey : indestructible ou presque, grosse charge utile car suspension à lames, montée avec des roues Land Rover, même garde au sol que le Defender, crochet d'atelage NATO sur la traverse arrière du Def. donc pas besoin d'ajouter un crochet d'atellage bas façon soc de charrue...

Mauresque,

J'aillai te dire la Sankey...

En plus si mets les meme roues/pneu sur la remorque, tu pourra interchanger avec le Land.

Par contre pour ceux qui sont interresse, mettez bien un crochet type OTAN (pivotant), pas un agraire fixe. sinon les croisement de ponts/remorque

expat69 a écrit :J'aillai te dire la Sankey...

En dehors des traditionneles Witham, etc. tu as des pistes pour trouver ce genre de matériel en UK toi ?

expat69 a écrit :En plus si mets les meme roues/pneu sur la remorque, tu pourra interchanger avec le Land.

Je ne pense pas offrir de Wrangler MTR à ma future Sankey, mais par contre elle aura des pneus de la dimension de mon 90" c'est clair : la même roue de secours pour tout le monde ]Par contre pour ceux qui sont interresse, mettez bien un crochet type OTAN (pivotant), pas un agraire fixe. sinon les croisement de ponts/remorque [/quote]
Merci pour l'info, j'y avais pas plus réfléchi que ça

Tu as aussi celà : http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... RK:MEWA:IT

En retirant la citerne bien sur

Permis E obligatoire AMHA...