Forum 4x4

Salut
Je voudrais installer un 2eme réservoir, pas pour augmenter le volume mais pour rouler au GO (réservoir normal) sur route et Colza et Kéro sur terrain privé
J'ai cru avoir lu quelque part qu'il y avait un retour carburant vers le réservoir.
Si c'est exact, est-ce que quelqun peu m'expliquer comme trouver ce retour car je voudrais qu'il se déverse dans le 2eme réservoir pour éviter le mélange avec le réservoir normal.

Merci

tu veut dire colza et au rouge ?

car ca va laisser des trace sur ton filtre a gas oil et si tu te fait controller ..

non,non, pas au rouge, éventuellement Pétrole Lampant.
J'ai bricolé un système qu'il faut que j'installe au tableau de bord, pour 2 arrivées de carburant (réservoir au Go + réservoir au colza) et je selectionne avec les vannes suivant si je me trouve sur route ou terrain privé.

jnf80 a écrit :non,non, pas au rouge, éventuellement Pétrole Lampant.
J'ai bricolé un système qu'il faut que j'installe au tableau de bord, pour 2 arrivées de carburant (réservoir au Go + réservoir au colza) et je selectionne avec les vannes suivant si je me trouve sur route ou terrain privé.

Dérive directment à la sortie de ta pompe ? Non ?
Oliv'

jnf80 a écrit : Si c'est exact, est-ce que quelqun peu m'expliquer comme trouver ce retour car je voudrais qu'il se déverse dans le 2eme réservoir pour éviter le mélange avec le réservoir normal.

Merci

c'est exact, tu as un tuyau rigide qui suit exactement le chemin du tuyau d'arrivée de carburant à partir du réservoir sur le chassis et qui remonte sur le tablier entre le maitre cylindre et le moteur. Il est d'un diamètre un peu plus petit que celui d'arrivée. (6mm contre 8) L'arrivée va se brancher sur le filtre à GO, le retour part de l'arrière de la pompe à injection.

Merci pour ces infos, je pense voir de quel tuyau il s'agit
Quand ce tuyau est bouché, ca fait une fuite à la pompe d'injection ?

c'est pas impossible, car il faut bien que la pression dans la partie basse pression de la pompe puisse s'évacuer quelque part.

ouroumov a écrit :tu veut dire colza et au rouge ?

car ca va laisser des trace sur ton filtre a gas oil et si tu te fait controller ..

Salut,

Tu auras toujours des traces de carburant(colza,fuel domestique)dans tes filtres ou a l'echappement donc je ne vois pas l'interet de mettre deux reservoir. si tu dis a la marée chausée je roule au colza quand terrain privée va falloir le prouver (t'as perdu d'avance) dsl.mais c'est comme ça.en plus ton toy a plus de 2000000km alors ou tu roule au colza et gasoil ou rien pas la peine de te faire chier a en mettre 2 (juste pour les raid) car par chez nous y'a une station tout les 15 km.

PS: Je roule roule au colza depuis quelques temps pas de PB maxi70% sans modif je suis retombé a 40%(controle dans la region des stock d'huile en grande surface)mais j'aurais des traces pendant plus d'un ans meme en roulant qu'au GO pur,alors choisi.



Amicalement Toy89.

excuse 200.000km bien sur mais je te souhaite avec toutes les merdes qui te sont arrivées qu'il va franchir les 2.000.000kms

Le rouge effectivement laisse des traces dans le filtre (ou les filtres dans mon cas ) mais là c'est seulement pour rouler au colza.
Le colza ne se détecte pas en petite quantité car il y en a déjà dans le GO avec lequel nous roulons (1 ou 2% je ne sais plus et 5 ou 6% d'ici 1 an ou 2).
Je suis sur terrain, je suis au colza, je reprend la route donc je tourne la vanne et je suis au GO juste le temps de consommer ce qu'il reste dans les tuyaux et filtres et c'est du GO ordinaire qui circule.