Forum 4x4

Tout est dans le titre

75 000 km

véhicule Frontera 2,8 TDI long

Réhausse 4,5 cm

beaucoup de route, un petit de piste mais voilà, il est gras tout autour.

Bref, que mettre ? Il m'a toujours été conseillé des monotubes gaz

Question 1 : est ce la technologie la plus fiable ? monotube ? bitube ? haute pression ? basse pression ?

Question 2 : qui en fabriquent ?

Je regarde TRAILMASTER, KONI, Pro Comp. Vous en voyez d'autres ???

Pour KONI, ce serait la série 30 donc monotube à gaz haute pression
Pour TRAILMASTER, ce serait bitube basse pression
Pour Pro Comp, ce serait ....(je cherche ...)

A +++++

PS : je suis trés content du comportement des KYB bitubes à gaz haute pression : tenue de route extra, plus de talonnage sur piste défoncée, le pied sauf que c'est relativement peu fiable ....

Salut Této,

Euh, la fuite est arrivée après combien de temps/de km?

Parce que si ce sont les 75 000km que tu indiques je ne pense pas qu'on puisse parler de "relativement peu fiable ...."

ben oui, 75 000 km au maximum ..... car si je calcule vraiment, je pense que c'est moins (j'ai pas eu le courage de regarder la facture)

"Relativement peu fiable ", j'explique :
d'abord, relativement : mon propos est modéré. 3 ans/ 75 M Km, OK c'est bien mais maintenant, il y a une fuite.
Or, quand je l'ai acheté, à 130 000 km, il y avait les amortos d'origine (KYB?) certes, trop souples mais sans fuite.

De plus, je considère que la fuite, ce n'est pas de l'usure mais plutôt une panne... Serai je trop sévère ??? Peut être .... Avec le rapport qualité prix, KYB est trés bien placé ...

Voilà, A +++++

la rehausse d'un 4X4 n'est pas le top pour un amortos en longueur d'origine ( cela tire sur la tige en detente)
75.000 kms pour un amorto
il y a rien a dire
un amorto de rechange a une durée de vie de 80 a 100.000 kms suivant les marques
donc rien a dire sur le produit

eric def 90 300 dti a écrit :la rehausse d'un 4X4 n'est pas le top pour un amortos en longueur d'origine ( cela tire sur la tige en detente)
75.000 kms pour un amorto
il y a rien a dire
un amorto de rechange a une durée de vie de 80 a 100.000 kms suivant les marques
donc rien a dire sur le produit

Ok, je note ton point de vue.

Pour ce qui est de la meilleure technologie d'amortisseur (fiabilité), tu as un point de vue là dessus ?

si je peux me permettre ...
la "meilleure" tecnologie pour un amorto destiné a faire du TT c' est :

- bi tube pour un gain en débattement
- gaz basse pression pour éviter la surchauffe
- tige de piston d' un bon diamètre
- amortissement plus ferme ( ça c' est un gout perso )

voili , voilou

Mais j'espère bien que tu puisses te permettre !!!!

En tout cas, voilà enfin un avis

Merci