Forum 4x4

Bonjour à tous,

je constate un mauvais freinage sur mon runner, alors que les plaquettes et disques ont l'air correct.de plus j'ai fait une purge du circuit l'année dernière(SAN CHANGER LE LIQUIDE)
Quelqu'un aurait une idée sur un autre endroit à regarder, ou bien est-ce un pb de liquide trop vieux.

Merci

bonjour, quels genres de phenomenes, trop long, deport d'un cote?

Ehh oui, à ce stade de la question, sans plus de precisions, toutes les hypothèses sont permises : pistons d'etriers grippés, maitre-cylindre HS, fuite dans le circuit, repartiteur arrière mal reglé, garnitures arrière HS....
Moi je parierai bien sur les etriers....Attendons la suite

ou peut etre une bulle d'air...

alex20 a écrit :Ehh oui, à ce stade de la question, sans plus de precisions, toutes les hypothèses sont permises : pistons d'etriers grippés, maitre-cylindre HS, fuite dans le circuit, repartiteur arrière mal reglé, garnitures arrière HS....
Moi je parierai bien sur les etriers....Attendons la suite

Vu le montage des ressorts emboités sur l'autre post, je commencerai par là, il ne freine surement plus de l'arriere et dans les virages il doit être sur 3 roues

J'espere que tu va pouvoir revenir ici DIZOUAYOU

Ah oui, effectivement, j'avais pas fait le rapprochement avec le post sur les ressorts !!!.... Au fait Pat, je viens de re-demonter mes etriers car mon runner part toujours à gauche au freinage, j'ai demonté les pistons d'etriers aussi pour voir la gueule des cylindres tant que j'y étais, et en comparant les pistons d'etrier gauche avec ceux de l'etrier droit, il y a une difference de diametre, les gauches font 45mm et les droits 43mm, il y a du avoir bidouille je pense, ça pourrait pas venir de là mon "tire à gauche quand je freine" tu crois?

: effectivement ils devraient être identiques.

Tes étriers sont du même modele toutefois ?

Ceci dit je ne sais pas si cela pourrait être la cause de ton soucis
A priori oui, puisque tu a plus de pression coté gauche mais bon n'ayant jamais eu le cas

Comment sont les plaquettes ? même épaisseurs coté droit et gauche ?

Donc les etriers ne sont pas du meme modèle, celui avec pistons diam43 est plus petit que l'autre, par contre en comparant les plaquettes des deux cotés, c'est sensiblement usé autant l'un que l'autre...

MON PB EST QUE LE FREINAGE EST TROP LONG.

il serait bon de changer ton loockeed de frein dans un premier temps, pour les plaquettes il faut verifier leur epaisseur( j'ai eu ce probleme,a 50 % d'usure 20 metres en plus), et voir comment tes disques sont creusés interieur et exterieur.

J'ai aussi rafermis mes amortisseurs avant (koni ),plutôt efficace.

peut-etre des frais en perspective, mais tu as tout a gagné.

pour l'arriere, un bon depoussierage des garnitures et un coup de toile de verre dessus,devrait redonner un peu de mordant.

courage.