Forum 4x4

Bonjour,

Ayant récemment eu tous les symptomes d'un joint de culasse HS (niveau de liquide ds vase expansion qui monte + bulles ) je suis en train de le démonter mais je suis bloqué sur la poulie de vilebrequin.
J'ai retiré l'écrou qui la maintient et je n'arrive pas à l'enlever .Comment faut-il faire (la frapper avec un maillet ) car il faut que j'atteigne le cache de la distribution.
Autre question : je souhaiterais faire éprouver ma culasse savez-vous s'il faut que je l'améne totalement nue (sans soupapes ni rien) ou puis-je la laisser avec les soupapes + vis extérieures.

Merci d'avance pour vos réponses

tu peux l'amener avec le block complet
comme tu veux c'est la facture qui vas etre differente
pour ta poulie tu peux frapper c'est l'oxydation qui la tient

il faut demonter les soupape mes si tu voie une fissure entre les soupape
tu peut commander une culasse tu fera une ecomomie de 70e
je suis passer par la avec mon runner