Forum 4x4

salut a tous

j'ai mis mon frontera en vente en juin et......................rien , pas une touche

je me suis fait voler les papiers en juillet..............donc pas possible de le vendre

j'ai enfin la carte grise , donc je passe une annonce dans la c.......e

je l'ai fais tourné régulierement

ce soir , je décide de le sortir du garage et .......................demarreur H.S

il y a bien du jus qui arrive au solénoïde , mais il ne se decolle plus


je ne peux pas le vendre

comme me l'a dit Olive "serait ce 1 signe du destin"

a+
domdom

Tu vois dès que tu as voulu le vendre, il s'est rebiffé:
Pont avant
Pompe à eau
j'ai oublié le nom de la pièce qui fait le lien entre le cardan et le pont
Démarreur

La prochaine fois, il se suicide ou alors il fugue

La Saint-Frontera est donc avec moi, pour la protection de ma dot



Plus sérieusement, c'est pas glups tout ça



Bien...

salut

je savais que je pouvais compter sur vous pour garder le moral

bon , allez , direction sous le frontera

a+
domdom

: p..ain , vraiment pas de bol Bon courage pour le démontage du démarreur mais au fait , tu ne part pas faire les recos avec Anne so et Olive et aujourd'hui




ps:le frontera ,pourquoi tu le garde pas pour pieces avec l'arrivée des landwind

salut

bha voila , j'ai tout démonté : l'est tout rouillé , l'est tout déssoudé , l'est tout pas en forme le demarreur

ho , p....n , le boulot pour le sauver

pour les piéces pour le Landwind , je ne pourrais pas fournir , y'aura trop de demande

a+
domdom et ses domdomettes (en retard pour aller chez Olive )

Moi, j'ai une idée : continue comme cela et tu obtiendras le master en frontera bientôt

Je compatie mon domdom pareil que toi rien pas une touche et en plus il y a des petits malins qui te fon chier pour te l'achetez pour rien mai bon c'est comme sa allé soit fort demain reco avec les jeeper pour sortie grace en prévition

N@p a écrit :c'est pas un simple probleme de batterie faible ?

je ne suis pas du genre a appeler l'EDF quand je n'ai plus de lumiere dans une piece , je commence par changer l'ampoule

j'ai commencé par faire un essais avec le troll en paralelle , idem

j'ai donc tester l'arrivée de négatif sur le solénoïde quand on actionne la clé de contacte , tout est o.k.

par contre quand j'ai eu le demarreur dans les mains avec les fils de charbons déssoudés , des charbons bloqués rentrés par la rouille , le collecteur preque inexistant tellement usé , j'ai bien compris qu'il etait H.S

a+
domdom

domdom a écrit :je ne suis pas du genre a appeler l'EDF quand je n'ai plus de lumiere dans une piece , je commence par changer l'ampoule

j'ai commencé par faire un essais avec le troll en paralelle , idem

j'ai donc tester l'arrivée de négatif sur le solénoïde quand on actionne la clé de contacte , tout est o.k.

par contre quand j'ai eu le demarreur dans les mains avec les fils de charbons déssoudés , des charbons bloqués rentrés par la rouille , le collecteur preque inexistant tellement usé , j'ai bien compris qu'il etait H.S

a+
domdom

Vivement la fiche


Bon... OK...



Bien...