Forum 4x4

Bonjour,
Bon allez je me lance !!
Je suis un accro de la Marque. Cela va du Series I au Range Classic en passant par le commando ( Lwght) et le 101.
Alors j'ai besoin de savoir certaines choses :
Outre le fait que je pourrais recommencer à faire du 4x4, je dois aussi faire de la route environ 500 Km / Mois, j'ai dans le colimateur un Lwght en Diesel , est-ce le bon choix ??? Que me conseillez-vous si ce n'est pas le bon choix ??

Merci

Cordialement
SISKO01

tout depend de toi.
Nous connaissons deux landmaniacs qui se tapent ARRAS / AIX en pce en 23 heures pour participer au rassemblement landmania.
Donc c'est possible, faut etre passionné

phil13 a écrit : faut etre passionné

c'est le minimum vitale,
faut aussi qq connaissances de base, une caisse à outils de base, du fil de fer, un marcel, une barre de remorquage, et pour l'hiver une paire de mouffle, un gros manteau voir dans certain cas un coupe vent et pluie, et..........

une femme trés tolérante

sinon, c'est pas compliqué...

500 km / mois

1) c'est deux fois 250 km
2) ou 10 fois 50 km
3) ou 30 fois 16,666666666666666666666666666667 km

alors je dirai que pour le point 1 evite

le deux c'est suportable

le trois c'est jouable sachant que ce sera 8,3333333333333333333 km matin et 8,3333333333333333333333333333333 km le soir .

mais surtout cela depent de ton etat de santé
pas de probleme de dos; ou de cervicale

en meme temps tu aura tres vite des bras de demenageur

mais surtout tu passera deux bon moment dans la journé
1 ) quand tu roulera avec ton comando
2) quand tu aretera le moteur diesel

[quote="archibal3"]500 km / mois

1) c'est deux fois 250 km
2) ou 10 fois 50 km
3) ou 30 fois 16,666666666666666666666666666667 km

alors je dirai que pour le point 1 evite

le deux c'est suportable

le trois c'est jouable sachant que ce sera 8,3333333333333333333 km matin et 8,3333333333333333333333333333333 km le soir .

mais surtout cela depent de ton etat de santé ]

NON,
C'est 50 Km le Lundi et 50 Km le Vendredi !!
De plus pendant ces 100 bornes là pour répondre aux posts précédents ; c'est plutôt costard cravate pour me rendre à l'aéroport !!!
Désolé si je choque, je ne suis pas chef d'entreprise mais simplement je travaille à l'autre bout de la France et en cravate.
Merci pour toutes ces réponses, en attendes d'autres infos et impressions ...
Cordialement

SISKO01

a savoir

si tu laisse ton comando a l'aéroport pendant un semaine

sache qu'un comando ne ce ferme pas !
sache que les jours de pluie tu poura changer de costard avant de prendre l'avion surtout si ta fait du TT le week end
sache que pour faire 50 km il te faudra 1 heure a moins que ce ne soit que de l'auroroute a moins que tu ai un racourci a travers les bois

pour moi le comando c'est plus un deuxieme vehicule de loisir , et non un vehicule principal.

mais en loisir c'est que du bonheur

[quote="archibal3"]a savoir

si tu laisse ton comando a l'aéroport pendant un semaine

sache qu'un comando ne ce ferme pas !
sache que les jours de pluie tu poura changer de costard avant de prendre l'avion surtout si ta fait du TT le week end
sache que pour faire 50 km il te faudra 1 heure a moins que ce ne soit que de l'auroroute a moins que tu ai un racourci a travers les bois

pour moi le comando c'est plus un deuxieme vehicule de loisir , et non un vehicule principal.

mais en loisir c'est que du bonheur ]

Même s'il est monté avec un Hard Top ???

SISKO01 a écrit : Même s'il est monté avec un Hard Top ???

dans ce cas prend un 88

MODE integriste ON
un comando c'est baché

MODE integriste OFF

archibal3 a écrit :

SISKO01 a écrit : Même s'il est monté avec un Hard Top ???

dans ce cas prend un 88 ]

Je sais que d'origine il est monté avec bache mais celui que je convoite est monté avec un H.T. alors ...

SISKO01

albin a un lgwt avec cabine pick up de 88" , c'est extra

http://www.lgwt.fr.st/