Forum 4x4

bonjour
mon terrano est de 2003 et affiche 35000 KMS
Suite a un bruit (grognement a l'arrière)en manoeuvrant,braquant a faible allure.Mon conscessionnaire nissan a fait la vidange du pont,l'huile etait noir et avec de la limaille au fond.Remplissage avec de l'huile neuve,résultat encore plus de bruit.Il décide de commander les satélittes et les planétaire pour un remplacement.
Q'en pensez vous et savoir si une autre personne a eu le même problème.
En vous remercient d'avance
Bonne route

Il commande des planetaires et satelites sans meme demonter pour voir d'ou viens le probleme Et si c'est le nez de pont qui est abimé comment fait il

Sur les T2 c'est quoi comme pont a l'arriere?

Cela ressemble fortement a un bruit de differenciel a glissement limité avec de l'huile non prévue pour

ton véhicule est il équipé dun glissement limité ?
quelle huile a t'il mis ?

comme le pense Yoyo il doit etre devin pour savoir sans ouvrir

ajax a écrit :Cela ressemble fortement a un bruit de differenciel a glissement limité avec de l'huile non prévue pour

ton véhicule est il équipé dun glissement limité ?
quelle huile a t'il mis ?

comme le pense Yoyo il doit etre devin pour savoir sans ouvrir

oui tout a fait je pense que ce dis garagiste n'a pas mis la bonne huile et
maintenant il veut facturer des planetaires et satelites

DANS TOUS LES PONTS ARRIERE DE TERRANO il faut de l' huile spéciale pour pont " LSD "
autrement dit :
de l' huile pour pont à glissement limité cei est impératif sous peine de destruction du système de disques du diff. arrière

si le garage s' est trompé d' huile .... qu' il se débrouile pour remettre en état à ses frais

ce ne sont pas les planétaires / sattelites qui sont en cause mais bien les disques du glissement limité

En effet un pont AR LSD avec de l'huile normale fait de gros craquements Change ton huile au plus vite, si tu continue a rouler comme ca tu va peter quelque chose....

et par la meme occasion, change de concession

ajax a écrit :et par la meme occasion, change de concession

Malheureusement les concession serieuse de cette marque (pour ne pas la citer ) sont dificile a trouver

C'est du vécu ]

Tanguy a écrit :DANS TOUS LES PONTS ARRIERE DE TERRANO il faut de l' huile spéciale pour pont " LSD "
autrement dit :
de l' huile pour pont à glissement limité cei est impératif sous peine de destruction du système de disques du diff. arrière

si le garage s' est trompé d' huile .... qu' il se débrouile pour remettre en état à ses frais

ce ne sont pas les planétaires / sattelites qui sont en cause mais bien les disques du glissement limité

tout a fait d'accord je suis certains qu'il n'a pas mis d'additif