Forum 4x4

Salut
Toujours avec la pose de l'intercooleur, il me vient une interrogation :
si je place l'intercolleur à coté du maitre cylindre pour chauffer les filtres à GO, est-ce génant pour le maitre cylindre ou cerveau frein qui vont chauffer aussi ?
Et ci c'est génant, je me demande si je ne devrais pas retirer une des 2 batteries pour mettre l'intercooleur à la place. Le LJ73 démarre sur 1 batterie mais ne risque t-il pas d'y avoir un problème avec l'alternateur à la longue ?

Merci

euhhhh? il faut du chaud ton intercoller?parce que le mien ca serait plutot l inverse.un truc m echape

slt , les freins et la chaleur on tjr fait mové menage !!!
plus le liquide de freins et froid plus il é efficace , plus il sera chaud , plus il va se dilaté et moin bien freiné !
mais noublions pas ke nous roulons en 4x4 et ke par consequent nous ne demandons pas a nos freins de gros effort prolonger et a grande vitesse ( cf : pour un exemple extrem f1 !).
donc evite d'exposer ton maitre cylindre a une source de chaleur !
ps : tu dis que tu veut te servir de ton intercooleur pour rechoffer le gasoil passant ds le filtre ?? mais :
- un intercooleur (en temps normal) ne diffuse pas d'air chaud !
puis ce qu'il sert a gavé l'admission en air FROID !
sinon , effectivement le faite de rechauffer legerement ton gazoil , ameliorera a quelque peut ta combustion par temps froid
ps : si possible eloigne egalement ton intercooleur d'une quelquonc source de chaleur .
voila @
jespere tavoir eclairé

Oui l'intercooleur sert à refroidir l'air mais forcement il chauffe puisque l'air chaud est dedans le but s'est de le mettre à coté du filtre pour recuperer cette chaleur.
Je vais plutot le mettre à l'emplacement d'une batterie.