Forum 4x4

Salut
Voici bientôt deux ans que le D-max est commercialisé en France!
Alors avis au possesseurs, quels sont vos retours d'expérience.
En êtes vous content? Quels types d'utilisations avez vous? Capacité TT et routières? Confort et agrément? La benne est est pratique? Consommation? Réseau Isuzu? Fiabilité? Prix des pièces.....etc?

Je veux tout savoir

Salut,

voilà bien de questions à la fois, je ne peux te repondre que par ouïe dire car c'est un ami à moi qui en a un.
alors le sien a environ un an et 20000 km, utilisation courante tous les jours et préparation car vehicule d'assistance pour les motos en raid (suspensions, pneus, blindages plus amenagement de rails dans la benne en cas de panne des motos, et galerie)
pas de gros problemes a part une petite surchauffe au Maroc due à un petit trou dans le radiateur fait par un karcher en Mauritanie ou au Maroc.
par contre petits problemes electriques recurants pas graves (voyants allumes, jauges en panne ...) dus au fait que la concession n'a pas la valise de diagnostic donc pas de reparation possible.
Pour la conso et bien grosses differences en fonction de la charge dans la benne et sur le toit soit en autonomie entre 300 et 500 km environ.
c'est tout ce que je peux en dire mais un conseil:
avoir un agent ou une concession proche et competente.
Sur le modele en lui-même, il existe dans pleins de pays dans le monde et surtout en Australie sous un autre nom ce qui est pratique pour les pieces pour une préparation voire une reparation.

bon achat !!!

paj v6 3000 a écrit :Salut,

...........

bon achat !!!

Merci pour ces infos, mais je ne suis pas aquereur, je cherche juste à savoir ou se positionne le D-max par rapport à la concurrence. Est ce un bon produit ou pas


PS: Une petite visite sur mon site web, tu comprendras mieux

Je possède un D-Max 3L depuis janvier et j’ai parcouru 28000 km depuis. Un léger défaut du train AV et déjà un rappel pour modifier les durites autour du filtre à gazole.
Consommation 7.8 litres a vide et 11.5 avec le van de 1600 kg.
Légèrement moins coupleux que le trooper mais largement plus qu’un L200
Passe mieux dans la boue mais attention aux dos d’ânes…
Les entretiens tous les 15 000km sont également moins chers

trooper68 a écrit :Je possède un D-Max 3L depuis janvier et j’ai parcouru 28000 km depuis. Un léger défaut du train AV et déjà un rappel pour modifier les durites autour du filtre à gazole.
Consommation 7.8 litres a vide et 11.5 avec le van de 1600 kg.
Légèrement moins coupleux que le trooper mais largement plus qu’un L200
Passe mieux dans la boue mais attention aux dos d’ânes…
Les entretiens tous les 15 000km sont également moins chers

Salut, merci pour ces précisions!

Concretement par rapport au Trooper, à part la différence de couple ça donne quoi?

Bonjour,

Je suis proprietaire d'un dmax depuis bientot 1 an et demi, et c est vrai que c est pas mal. J'ai eus pas mal de pickup: l200, hilux ess version afrique, 2.8d, dodge dakota, et je crois que c est le mieux question qualite prix. Seule faiblesse un parallelisme a refaire il ya 2 mois.
Sur route il a les accelerations de n 'importe quel tdi, et arrive a suivre des ML270 cdi .
A Bientot

Salut Dmax

Merci pour ces précisions
A l'occasion viens nous voir sur http://www.globe-trooper.com on y aime tous les Isuzu