Forum 4x4

Bonjour à tous,

Je cherche à gagner un peu de couple à bas régime et m'attaque à l'échappement. Pas mal d'avis contradictoires sur ce sujet (perte ou gain de puissance), mais voilà ce que j'envisage:
- suppression du silencieux intermédiaire (grosse gamelle)
- tubes suffisamment coudés ( il y a une histoire de waste gate mais moi pas comprendre...)

Avez vous des conseils sur ce sujet? des précautions à prendre?
Des expériences sur les patrol gr? (td6, mais ca doit être pareil pour le 2.8 y60)

Merci d'éclairer ma lanterne!
laurent32

sur un range 200tdi,vire les 2 silencieux depuis tres longtemps.impression d avoir gagne un peu de couple,mais les pros te diront surement le contraire,sinon pas de probleme a par le serrage de fesses lors des passages devant la police

Bonjour,

Sur mon GR (Y60), j'ai supprimé la grosse gamelle et la tresse et je les ai tremplacés par un flexible de chez AD Julien. Plus de couple, accélerations nettement plus franches, lever le pied devant tout ce qui est bleu à girophare par sécurité mais finalement que du bonheur. Le bruit est largement accecptable. J'attend le CT de decembre pour etre entièrement satisfait (Il n'y a plus non plus de barres stab av et ar (OME+5), plus d'EGR, plus de bavettes, plus de sièges arrière.... le minimum quoi )

Je peut faire des photo si ça interresse quelqun.

JCB

ouaip bon ca donne envie tout ça

je le confie bientot à Barutel (Toulouse) et on verra bien!

et pour la forme de la ligne: coudé, pas coudé, quelles précautions prendre ? toutes les prépa sont bonnes ?

au passage bonjour à N@P que j'ai croisé une fois dans un trial à Auch il me semble

J'ai retrouvé mes racourcis de l'époque de ma recherche
Il faut passer voir sur http://www.patrol-gr.net


http://thebargeotsteam4x4.free.fr/prepa ... moteur.htm
http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=7895
http://www.patrol-gr.net/trucs42.php

JCB

bien intéressant ces liens, je vais creuser
merci gr71